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摘 要：为了保证LNG气化站在运营阶段中有良好的安全性，应认识到LNG气化站安全管理的重要性，并能结合LNG性质特点以及LNG气化站运行需要，做好LNG气化站中的爆炸危险区域的防雷工作。本文就LNG气化站当爆炸危险区域防雷检测工作进行了分析。
关键词：LNG;爆炸;气化站;防雷检测
能源问题已经得到了当代社会的广泛关注，人们在积极的找寻新型、高效的能源，来保证社会发展的稳定性，而液化天然气（LNG）则由于具有高效、清洁的特点是，所以已经被广泛的运用到了当代社会之中。但在使用LNG的同时，也需要做好LNG气化站的相应安全管理工作。
1 现代LNG气化站在安全管理方面的关键点
LNG也就是液化天然气，这种新型能源的主要成分是甲烷，LNG燃烧之后的生产物是二氧化碳和水，由于LNG燃烧之后生成的产物对环境不会产生影响，因此也就使得这种材料有良好的清洁性，在满足了人们对于能源方面需求的同时还能减少城市当中的污染程度，让城市发展、人们生活、生态保护得到均衡发展。而当代社会中，LNG主要被当做城市当中的机动车的供能燃料、居民的日常生活使用以及企业生产阶段中的能源，也有部分企业将LNG当做生产阶段中的原材料。从化学性质方面来看，LNG有着易燃易爆的特点，而气化站是储存LNG的主要场所，并在气化站当中储存了大量的LNG，因此气化站而就成为需要重点做好安全管理的场所，一旦在对气化站进行管理的阶段中出现了工作失误，那么就可能会导致气化站出现爆炸事故或者是火灾事故，对气化站当中的工作以及气化站周边居民安全造成较大影响。
而在实际开展气化站安全管理的阶段中，需要工作人员做好雷电防护方面的工作。雷电是导致气化站出现安全事故的一大成因，如果未能有效的对雷电做好预防处理，那么就会导致气化站当中的仪表以及建筑物安全质量受到影响，甚至在严重的情况下还会直接引爆气化站当中存储的LNG，给气化站造成巨大的安全、经济危害。因此为了保证气化站有良好的安全性，应安装相应的防雷设备，并在完成了相应防雷设备安装之后能及时的做好防雷设备定期检查工作，尤其是在开展爆炸危险区域当中存储LNG设备的检查工作的时候更要保证良好的细致、严谨性，让气化站的安全性得到有效保证，将气化站出现安全事故的危险性降到最低。
2 现代LNG气化站主要构成结构分析
2.1 现代LNG气化站主要构成分析
当代LNG气化站从组成结构方面来看主要分为两个部分，也就是生产区域以及辅助区域，需要在生产区域以及辅助区域相互协作下实现LNG气化站的稳定运行。生产区域中主要进行的操作内容包括卸车操作、气化操作、储存操作以及调压操作等工艺内容，由于该区域中各项操作均和LNG有着直接关系，因此使得这一区域有了较高的危险性。而在辅助区域当中则主要是消防泵房以及辅助用房店等建筑结构，因此这一区域中的危险性也就较低。
2.2 气化站运营流程分析
目前，在LNG气化站运营阶段中，其工艺流程主要可以划分为两种类型，也就是输入类型以及输出类型。
在输入流程当中，会由槽车将LNG运输到气化站当中，同时利用LNG运输车辆中的增压装置使槽车当中的压力数值升高，这样在压力差的作用下，让槽车当中储存的LNG逐渐被运输到低温类型的储存罐当中。这样也就完成了LNG运输以及储存，而这以流程也是LNG运营中的基础性操作流程。
而在输出流程当中，为了让LNG能从储存罐当中顺利排出，需要想使用储存罐当中自带的增压系统，让LNG储存罐当中的压力条件升高。在LNG储存罐当中的压力达到一定强度之后，打开LNG储存罐当中的液相出口阀门，让LNG在压力差催动下，从储存罐当中转移到气化装置中，之后在经过压力调整、准确计量以及加臭等处理，最终将LNG出送到城市燃气管道网络中。
当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
3 爆炸危险区域主要检测项目分析
根据LNG气化站的基本构成及其工艺流程可知主要检测项目应包含：LNG储罐、LNG泵、空温式气化器、阀门及法兰盘、水浴式气化器、压缩机室、调压室、计量室及其它工艺装置。
4 检测项目分区分析
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）以及《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-2014）的有关规定，LNG气化站爆炸危险区域主要检测项目的分区应符合以下规定：
（1）LNG储罐有地上、半地下和地下三种情况见，具体分区如下：a.距LNG储罐外壁和顶部3m的范围内应划分为危险区。b.储罐区的防护堤至储罐外壁，高度为堤顶高度的范围内应划分为危险区。
（2）露天设置的LNG泵、空溫式LNG气化器、阀门及法兰盘具体分区。距设备或装置的外壁4.5m，高出顶部7.5m，地坪以上的范围内，应划分为危险区。当设置于防护堤内时，设备或装置外壁至防护堤，高度为堤顶高度的范围内，应划分为危险区。
（3）露天设置的水浴式LNG气化器具体分区如下：距水浴式LNG气化器的外壁和顶部3m的范围内，应划分为危险区。当设置于防护堤内时，设备外壁至防护堤，高度为堤顶高度的范围内，应划分为危险区。
（4）通风良好的压缩机室、调压室、计量室等具体分区。建筑物内部及建筑物外壁4.5m内，屋顶（以放散管管口计）以上7.5m内的范围为危险区。
（5）露天设置的工艺装置区具体分区。工艺装置区边缘外4.5m内，放散管管口（或最高的装置）以上7.5m内的范围为危险区。
5 检测要求及注意事项分析
（1）检测要求LNG气化站爆炸危险区域的防雷检测应按第二类防雷类别进行检测。具体做法应符合《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）“第二类”的检测要求。
（2）检测注意事项对LNG气化站爆炸危险区域进行防雷检测时，主要应做到以下几点：a.上述特殊环境，不能使用摇表进行测量，必须用直流表进行测量。b.上述特殊环境不能用锉刀等金属物进行除锈、除漆，必须用纱布清洁测试点。c.上述特殊环境在使用测试表测试时，应先接触可靠，再开机测试，测试完毕拆线时，应先关掉测试表再拆线。严禁先开机后接线或先拆线后关机，此操作易引起电火花造成危险。d.进场人员及设备应做防静电处理，严格遵守进场规章制度。e.严格按上述特殊环境的有关规范进行检测。
6 结束语
对于LNG气化站这样特殊区域的防雷检测工作应该要慎之又慎，检测之前需要充分了解其工艺流程及各个环节设备的运行情况，这样在检测过程中才不容易出错，使检测数据能够有据可依。希望有关部门重视LNG气化站的防雷安全工作，尽可能地减少或避免雷击事故的发生。
参考文献
[1]龚伟，张泉锋，王婷婷，etal.LNG气化站爆炸危险区域防雷检测探讨[J].建筑安全，2017，32（10）：45-47.
[2]管义锋，史腾飞，朱培培，etal.LNG双燃料船舶加注过程气罐泄漏爆炸后果分析[J].船舶工程，2016（1）：31-34.
[3]王海秀.化工安全基于道化学法的LNG、L-CNG加气合建站安全评价研究[J].化学工程师，2016（3）：41-43.
[4]郭蕾.浅谈石油化工装置储罐爆炸危险区域划分及防雷设计[J].电脑知识与技术，2016，12（12）：245-247.
关键词：LNG;爆炸;气化站;防雷检测
能源问题已经得到了当代社会的广泛关注，人们在积极的找寻新型、高效的能源，来保证社会发展的稳定性，而液化天然气（LNG）则由于具有高效、清洁的特点是，所以已经被广泛的运用到了当代社会之中。但在使用LNG的同时，也需要做好LNG气化站的相应安全管理工作。
1 现代LNG气化站在安全管理方面的关键点
LNG也就是液化天然气，这种新型能源的主要成分是甲烷，LNG燃烧之后的生产物是二氧化碳和水，由于LNG燃烧之后生成的产物对环境不会产生影响，因此也就使得这种材料有良好的清洁性，在满足了人们对于能源方面需求的同时还能减少城市当中的污染程度，让城市发展、人们生活、生态保护得到均衡发展。而当代社会中，LNG主要被当做城市当中的机动车的供能燃料、居民的日常生活使用以及企业生产阶段中的能源，也有部分企业将LNG当做生产阶段中的原材料。从化学性质方面来看，LNG有着易燃易爆的特点，而气化站是储存LNG的主要场所，并在气化站当中储存了大量的LNG，因此气化站而就成为需要重点做好安全管理的场所，一旦在对气化站进行管理的阶段中出现了工作失误，那么就可能会导致气化站出现爆炸事故或者是火灾事故，对气化站当中的工作以及气化站周边居民安全造成较大影响。
而在实际开展气化站安全管理的阶段中，需要工作人员做好雷电防护方面的工作。雷电是导致气化站出现安全事故的一大成因，如果未能有效的对雷电做好预防处理，那么就会导致气化站当中的仪表以及建筑物安全质量受到影响，甚至在严重的情况下还会直接引爆气化站当中存储的LNG，给气化站造成巨大的安全、经济危害。因此为了保证气化站有良好的安全性，应安装相应的防雷设备，并在完成了相应防雷设备安装之后能及时的做好防雷设备定期检查工作，尤其是在开展爆炸危险区域当中存储LNG设备的检查工作的时候更要保证良好的细致、严谨性，让气化站的安全性得到有效保证，将气化站出现安全事故的危险性降到最低。
2 现代LNG气化站主要构成结构分析
2.1 现代LNG气化站主要构成分析
当代LNG气化站从组成结构方面来看主要分为两个部分，也就是生产区域以及辅助区域，需要在生产区域以及辅助区域相互协作下实现LNG气化站的稳定运行。生产区域中主要进行的操作内容包括卸车操作、气化操作、储存操作以及调压操作等工艺内容，由于该区域中各项操作均和LNG有着直接关系，因此使得这一区域有了较高的危险性。而在辅助区域当中则主要是消防泵房以及辅助用房店等建筑结构，因此这一区域中的危险性也就较低。
2.2 气化站运营流程分析
目前，在LNG气化站运营阶段中，其工艺流程主要可以划分为两种类型，也就是输入类型以及输出类型。
在输入流程当中，会由槽车将LNG运输到气化站当中，同时利用LNG运输车辆中的增压装置使槽车当中的压力数值升高，这样在压力差的作用下，让槽车当中储存的LNG逐渐被运输到低温类型的储存罐当中。这样也就完成了LNG运输以及储存，而这以流程也是LNG运营中的基础性操作流程。
而在输出流程当中，为了让LNG能从储存罐当中顺利排出，需要想使用储存罐当中自带的增压系统，让LNG储存罐当中的压力条件升高。在LNG储存罐当中的压力达到一定强度之后，打开LNG储存罐当中的液相出口阀门，让LNG在压力差催动下，从储存罐当中转移到气化装置中，之后在经过压力调整、准确计量以及加臭等处理，最终将LNG出送到城市燃气管道网络中。
当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
3 爆炸危险区域主要检测项目分析
根据LNG气化站的基本构成及其工艺流程可知主要检测项目应包含：LNG储罐、LNG泵、空温式气化器、阀门及法兰盘、水浴式气化器、压缩机室、调压室、计量室及其它工艺装置。
4 检测项目分区分析
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）以及《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-2014）的有关规定，LNG气化站爆炸危险区域主要检测项目的分区应符合以下规定：
（1）LNG储罐有地上、半地下和地下三种情况见，具体分区如下：a.距LNG储罐外壁和顶部3m的范围内应划分为危险区。b.储罐区的防护堤至储罐外壁，高度为堤顶高度的范围内应划分为危险区。
（2）露天设置的LNG泵、空溫式LNG气化器、阀门及法兰盘具体分区。距设备或装置的外壁4.5m，高出顶部7.5m，地坪以上的范围内，应划分为危险区。当设置于防护堤内时，设备或装置外壁至防护堤，高度为堤顶高度的范围内，应划分为危险区。
（3）露天设置的水浴式LNG气化器具体分区如下：距水浴式LNG气化器的外壁和顶部3m的范围内，应划分为危险区。当设置于防护堤内时，设备外壁至防护堤，高度为堤顶高度的范围内，应划分为危险区。
（4）通风良好的压缩机室、调压室、计量室等具体分区。建筑物内部及建筑物外壁4.5m内，屋顶（以放散管管口计）以上7.5m内的范围为危险区。
（5）露天设置的工艺装置区具体分区。工艺装置区边缘外4.5m内，放散管管口（或最高的装置）以上7.5m内的范围为危险区。
5 检测要求及注意事项分析
（1）检测要求LNG气化站爆炸危险区域的防雷检测应按第二类防雷类别进行检测。具体做法应符合《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）“第二类”的检测要求。
（2）检测注意事项对LNG气化站爆炸危险区域进行防雷检测时，主要应做到以下几点：a.上述特殊环境，不能使用摇表进行测量，必须用直流表进行测量。b.上述特殊环境不能用锉刀等金属物进行除锈、除漆，必须用纱布清洁测试点。c.上述特殊环境在使用测试表测试时，应先接触可靠，再开机测试，测试完毕拆线时，应先关掉测试表再拆线。严禁先开机后接线或先拆线后关机，此操作易引起电火花造成危险。d.进场人员及设备应做防静电处理，严格遵守进场规章制度。e.严格按上述特殊环境的有关规范进行检测。
6 结束语
对于LNG气化站这样特殊区域的防雷检测工作应该要慎之又慎，检测之前需要充分了解其工艺流程及各个环节设备的运行情况，这样在检测过程中才不容易出错，使检测数据能够有据可依。希望有关部门重视LNG气化站的防雷安全工作，尽可能地减少或避免雷击事故的发生。
参考文献
[1]龚伟，张泉锋，王婷婷，etal.LNG气化站爆炸危险区域防雷检测探讨[J].建筑安全，2017，32（10）：45-47.
[2]管义锋，史腾飞，朱培培，etal.LNG双燃料船舶加注过程气罐泄漏爆炸后果分析[J].船舶工程，2016（1）：31-34.
[3]王海秀.化工安全基于道化学法的LNG、L-CNG加气合建站安全评价研究[J].化学工程师，2016（3）：41-43.
[4]郭蕾.浅谈石油化工装置储罐爆炸危险区域划分及防雷设计[J].电脑知识与技术，2016，12（12）：245-247.