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本文把相以理论应用于船体结构模型试验中。选取船体弯、扭特性参数作为基本物理量,以避免板厚等畸变因素,推导出大舱口船舶弯、扭相似准则和模型设计条件,并用相似变换将模型试验结果推证到实船上。通过两个相似模型的试验验证,证明预测是可靠的。同时,对大舱口江海直达货船的结构强度进行了分析。
大舱口江海直达货船结构模型试验研究
【摘 要】
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本文把相以理论应用于船体结构模型试验中。选取船体弯、扭特性参数作为基本物理量,以避免板厚等畸变因素,推导出大舱口船舶弯、扭相似准则和模型设计条件,并用相似变换将模
【机 构】
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武汉水运工程学院船舶及海洋工程系,武汉水运工程学院船舶及海洋工程系
【出 处】
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武汉水运工程学院学报
【发表日期】
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1989年3期
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