地球多体系统弹塑性动力学模型

来源 :中国科学E辑:技术科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chly31
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
围绕地球多体系统开展了弹塑性动力学模型研究,主要内容有地球多体系统圈层块体上的等效惯性力系;地球多体系统圈层块体的广义惯性力;用偏速度和偏角速度表示地球多体系统的等效惯性力系和用偏速度和偏角速度分量表示地球多体系统的广义惯性力;为地球多体系统动力学模型研究提供理论基础. The elastic-plastic dynamic model is developed around the multi-body system of the Earth. The main contents include the equivalent inertia force of the multi-body system of the Earth; the generalized inertial force of the multi-body system of the earth; Angular velocity represents the equivalent inertial force of the multi-body system of the Earth and the general inertial force of the multi-body system of the Earth by using the partial velocity and the declination velocity component; and provides a theoretical basis for the study of the multi-body system dynamics model of the earth.
其他文献
利用金刚石压腔及其外加温技术,对天然铁闪锌矿(Zn0.76Fe0.23S)进行了高压(17GPa)同时高温(300~623 K)下的原位能量色散X射线衍射实验研究.依据高温高压下获得的p-V-T数据进行
应用MPM-2古气候模式模拟工业革命前800 a间(1000~1800 AD)气候系统对自然强迫的响应,特别是地表温度的长期变化.自然强迫主要包括火山爆发和太阳辐射的变化,二者被认为是工业
雅鲁藏布缝合带吉定蛇绿岩中的均质辉长岩与堆晶辉长岩呈过渡关系,是研究区特提斯洋壳轴下岩浆房过程的产物.对其进行SHRIMP锆石U-Pb定年,得出加权平均年龄为128±2Ma(2σ,MS
本文主要就高速铁路精密测量问题之一的GPS控制网优化设计及测量方案进行了探究,提出了精密控制网优化设计指标,并在对零类、一类、二类和三类GPS网优化技术研究的基础上,阐
当前路桥施丁企业关于营运资金管理的正确思路,能够保证企业健康的运行,因而加强资金管理是当前企业的迫切任务.本文主要从权益资金管理、折旧资金管理、债券与债务资金管理
公示语的英译是一项跨文化交际活动,其翻译质量关系到国家形象和对外交流.本文通过对常州市商场公示语英译现状的实际调查,对发现的翻译错误进行分析,提出一些可供参考的改进
改革开放以来,我国高速公路由无到有,已成了经济建设的大动脉.如何建设和管理已成为政府部门、监理及施工企业共同关注的问题.文章分析高速公路各参建单位管理中的一些问题,
如今城市现代化步伐进一步得到加快,但与之相随的却是城市交通问题的日益凸现。近三年内机动车总保有量增长过猛,几乎增长一倍,已达5000多万辆,而道路建设远远跟不上机动车增
本文对华北地区出入境39例HIV-1阳性样本(中国21例,非洲17例,东南亚1例)的gag和env两个基因片段进行了序列特征和亚型对比分析。发现了A、A1、A3、B、C、G亚型和重组亚型03_AB、01_AE、AG、02_AG、07_BC、08_BC、CD和06_CPX共14个亚型,其中重组亚型占57.2%(8/14)。表明HIV-1基因变异较快,亚型分布广泛,重组亚型有增多趋势。此外发现26.7