【摘 要】
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目前,长江南京以下12.5m深水航道正在建设之中,竣工后将对长江经济带的建设起到巨大推动作用,然而该水深能否满足未来发展需求仍有待分析。文中针对我国对外海运现状,通过对
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目前,长江南京以下12.5m深水航道正在建设之中,竣工后将对长江经济带的建设起到巨大推动作用,然而该水深能否满足未来发展需求仍有待分析。文中针对我国对外海运现状,通过对比分析各地区水运节点水深及发展趋势,对长江南京以下航道建设提出建议。研究结果表明：远洋船舶大型化趋势明显,世界水运咽喉不断增深;长江南京以下12.5m深水航道难以满足未来航运发展需求;建议分两步走增深南京以下航道,近期先增深至15m,远期再增深至18m,适应全球水运大循环。
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