论文部分内容阅读
[!--newstext--]
[!--title--]
【摘 要】
：
本文论述了计算机用于光密度分析的基本原理及对光密度曲线进行积分、自动分峰的数学方法;给出了微程序控制计算机系统结构方案、主程序的微程序设计基本思想及流程图;指出了
【机 构】
：
北京工业大学,
【出 处】
：
自动化学报
【发表日期】
：
1980年03期
其他文献
本文探讨了层流-湍流转捩过程的关键因素。结果表明,扰动引起的平均流的修正是层流向湍流转捩的过程和所谓旁路转捩(by-passtransition)都是如此。
本文应用发端于微观分子动力学的蒙特卡罗直接模拟(DSMC)方法实现了RB对流的数值模拟,并在此基础上得到了与线性稳定性理论分析结果相一致的RB系统第一次分叉的临界瑞利数；另
会议
本文简要介绍了CARDC全模颤振试验技术的研究情况。全模颤振试验技术研究包括从国外引进了悬浮支撑系统,研制了颤振试验数据采集与系统和安全系统,开发了数据处理软件,改造了
本文探讨了结构相似颤振模型设计中的力学假设,材料的使用,设计方法。在模型设计中,采用了一种动力学有限元模型的静力-模态协同修正技术。在模型的工艺上采用玻璃钢、碳纤维
对分布于云南省9个地市13个县的56个松口蘑(Tricholoma matsutake)子实体进行了ITS序列、IGS序列和反转录转座子PCR图谱比较分析,发现ITS序列只有一种单倍型,IGS序列有3种单
蒸发器是环路热管(LHP)中最重要的部件,蒸发器主芯中的流场是设计中最受关注的地方。工质在主芯中的流动是一个在毛细多孔介质中伴随有移动相界面的非等温渗流问题。本文建立
本文采用同位网格,SIMPLER方法及QUICK格式求解GA0-YONG不可压湍流模型方程组,对A.SamuelandP.Joubert给出的扩压器实验进行了数值模拟。通过与实验结果以及BL模型计算结果的
本文从能量的角度出发,在分析飞机可用推力(或换算推力)、阻力(或换算阻力)以及剩余推力的基础上,推导出单位剩余功率。进而通过使用能量法nz=1单位剩余功率获得飞机稳定盘旋
本文通过求解不可压层流NS方程模拟了细长体0°到90°攻角的绕流过程。绕体流态及其侧向力分布随攻角变化经历6种连续的状态,即附着流态、对称涡流态、定常非对称二涡流态、
会议