论文部分内容阅读
在全球能源问题越来越严峻的情况下，电动汽车的发展已经上升为国家战略，电动汽车换电设施是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施。紧密结合唐山北郊电动汽车换电站项目建设，研究换电站系统的工程设计计算模型和方法，对影响工程规模和运行经济性的主要参数：换电需求量、换电设计能力、换电工位数量、充电工位数量等进行工程建模优化分析计算；在理论分析计算的基础上，形成换电站的充换电系统标准建设方案，为本地区后续换电站的建设提供参考依据。