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针对路面铺设对挖方路段路基回弹模量的影响，基于试验路段实测温度及含水率数据，建立了土体温度与含水率的数学关系，修正了路基温度场模型参数，进而预测出铺设路面后路基的温度变化规律及其不同深度范围土体含水率变化规律．基于室内试验所得的土体含水率与回弹模量的关系，结合温度场计算结果，得出铺设路面后路基回弹模量的变化规律，并相应地提出了路基回弹模量的修正系数．