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文章简要介绍了现有纯电动公交客车系统的结构，由于现有的充电方式不能满足城市公共交通的里程需求，因此提出了增加续驶里程新的解决方案，并对2种方案的可行性与经济性进行综合比较，最后得出最适合于车辆的解决方案，确定了发电机组的功率；并对低地板公交车的发电机进行计算确定。
纯电动公交客车双模工作方式发电机组的设计
【摘 要】
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文章简要介绍了现有纯电动公交客车系统的结构，由于现有的充电方式不能满足城市公共交通的里程需求，因此提出了增加续驶里程新的解决方案，并对2种方案的可行性与经济性进行综合
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽安凯汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2009年B11期
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