【摘 要】
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本文介绍了一种直导槽凸轮约束机构活塞发动机运动学仿真计算的新方法。首先讨论数学模型的建立,包括原点的选取,坐标系的建立及坐标系相互之间的转换关系,然后描述发动机各
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本文介绍了一种直导槽凸轮约束机构活塞发动机运动学仿真计算的新方法。首先讨论数学模型的建立,包括原点的选取,坐标系的建立及坐标系相互之间的转换关系,然后描述发动机各主要运动部件(如连杆、活塞及滚轮等)分析计算的公式及运动和受力状况,并将部分计算结果与“8”字导槽的计算结果进行了对比分析。
This paper presents a new method of kinematic simulation of a piston engine with straight-guide cam confining mechanism. Firstly, the establishment of mathematical model is discussed, including the selection of origin, the establishment of coordinate system and the conversion between coordinate systems. Then, the formulas and motion analysis of the main moving parts (such as connecting rod, piston and roller) The results of the calculation are compared with those of the “8” guideway.
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