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Project
项目描述
用户注册转运中国之后，可以得到一个美国免税州的仓库地址，好处是可以省掉税金。在其他海外网站购物时，填入仓库地址、电话，以及自己的姓名，当商品到库后，你只需要在转运中国的网站上点击“出库”，转运中国即会将商品运送回国，用户在一到两周之内可以收到货物。此外，如果你不放心买到的商品，运中国还可以提供验货、加固、拍照等增值服务。
Innovation
创新之处
帮助买家从海外转运货品并不是一个新生意，骆鹏想要做得和别人不一样的是：从普通用户的角度改善物流，只做B2C的生意。除了关心货物的重量体积、送达与否，还有免费的加固和合包服务，以及每个运送节点的短信和邮件提 醒。
另外，转运中国按照重量收费，而不是惯例那样按照体积收费，对于用户而言体积是个难以衡量的概念，转运商很容易从中赚取利润。
User
用户
从去年6月份成立至今，在没有推广的情况下，目前为止转运中国注册用户有3500多人。但这是一个有门槛的用户群体：首先懂得如何直接在海外网站购物；另一个条件是拥有一张国际信用卡。
Team
团队
除了在互联网有十年工作经验的骆鹏，转运中国的另一个合伙人则从事了十几年的物流工作。目前团队一共11人，其中包括4个客服及2个仓库管理人员。
BusinessModel
商业模式
运费无论如何都会有一些赚，然后特定的附加服务也会收取一些附加费用，并且用户为了保证购买物品的安全和时效，常常愿意为附加服务付费。
Ideafrom
这个主意来自
骆鹏以前从事市场工作，经常需要在海外购买商品，国内的转运服务大多还是按照物流业的思维，没有特别方便的，索性就自己做了。
MarketPotential
市场机会
根据中国电子商务报告，2011年上半年海外代购规模已经到达206亿元。在骆鹏看来，这是一个巨大的市场。
Q1：用户门槛会不会太高了，很多人不会有海外购物的习惯。
根据转运中国后台的数据，有27%的用户使用Chrome浏览器。原因经过分析是Chrome有自动翻译的功能。转运中国曾经遇到过这样的用户，即使完全不懂外语，也可以通过这种方式完成购买。一个市场价2000多元的飞利浦剃须刀，在亚马逊做活动的时候只需要50美元，面对这样的差价，大部分人都愿意去尝试海外购物。所以现在的问题在于培养市场，让更多人知道海外购物的概念。
Q2：淘宝上有不少代购，与你们算是竞争关系么？
骆鹏觉得不太算竞争关系。愿意使用代购的当然大有人在，但对于自己愿意去海外购物的群体，首先他们更加相信自己，觉得这种购物方式更有保障。另一方面，直接购买可以省去20%到30%的代购费。邮费这部分，不管什么方式总是要让物流公司赚到一些的。
Q3：很多转运公司也很关注代购商的生意，你们为什么要集中在量少的B2C业务上？
B2B有一些政策风险，直接做终端消费者的生意会更安全，用户购物的数量必须按照海关的要求，比如美国的规定是iPhone 4S每个地址收货人只能买一部，如果多买了我们会帮他退货。做好用户体验，让用户更方便的使用海外购物，有些购物类别比如母婴商品算是刚性需求，个人服务做好了，自然会有用户。
BigTrouble
麻烦问题
创业初期公司缺乏资金和资源，条件不足够好的话，招到合适的人才特别难。
AskMentor
最后一问
想请教周鸿祎：如何搭建一个执行力很强的创业团队？
CBN质疑
现在转运中国还处于调整细节和完善用户体验的阶段，公司的竞争力依赖于提高个人消费者的体验上，这种慢工出细活的发展状态对团队素质有很高的要求。不仅是执行现有的业务层面，还有从更细腻的角度发现用户的潜在需求。虽然转运中国自筹资金，暂时没有太大资金压力，但以这样的发展速度和人力成本，如何稳定持续，需要仔细筹划。
项目描述
用户注册转运中国之后，可以得到一个美国免税州的仓库地址，好处是可以省掉税金。在其他海外网站购物时，填入仓库地址、电话，以及自己的姓名，当商品到库后，你只需要在转运中国的网站上点击“出库”，转运中国即会将商品运送回国，用户在一到两周之内可以收到货物。此外，如果你不放心买到的商品，运中国还可以提供验货、加固、拍照等增值服务。
Innovation
创新之处
帮助买家从海外转运货品并不是一个新生意，骆鹏想要做得和别人不一样的是：从普通用户的角度改善物流，只做B2C的生意。除了关心货物的重量体积、送达与否，还有免费的加固和合包服务，以及每个运送节点的短信和邮件提 醒。
另外，转运中国按照重量收费，而不是惯例那样按照体积收费，对于用户而言体积是个难以衡量的概念，转运商很容易从中赚取利润。
User
用户
从去年6月份成立至今，在没有推广的情况下，目前为止转运中国注册用户有3500多人。但这是一个有门槛的用户群体：首先懂得如何直接在海外网站购物；另一个条件是拥有一张国际信用卡。
Team
团队
除了在互联网有十年工作经验的骆鹏，转运中国的另一个合伙人则从事了十几年的物流工作。目前团队一共11人，其中包括4个客服及2个仓库管理人员。
BusinessModel
商业模式
运费无论如何都会有一些赚，然后特定的附加服务也会收取一些附加费用，并且用户为了保证购买物品的安全和时效，常常愿意为附加服务付费。
Ideafrom
这个主意来自
骆鹏以前从事市场工作，经常需要在海外购买商品，国内的转运服务大多还是按照物流业的思维，没有特别方便的，索性就自己做了。
MarketPotential
市场机会
根据中国电子商务报告，2011年上半年海外代购规模已经到达206亿元。在骆鹏看来，这是一个巨大的市场。
Q1：用户门槛会不会太高了，很多人不会有海外购物的习惯。
根据转运中国后台的数据，有27%的用户使用Chrome浏览器。原因经过分析是Chrome有自动翻译的功能。转运中国曾经遇到过这样的用户，即使完全不懂外语，也可以通过这种方式完成购买。一个市场价2000多元的飞利浦剃须刀，在亚马逊做活动的时候只需要50美元，面对这样的差价，大部分人都愿意去尝试海外购物。所以现在的问题在于培养市场，让更多人知道海外购物的概念。
Q2：淘宝上有不少代购，与你们算是竞争关系么？
骆鹏觉得不太算竞争关系。愿意使用代购的当然大有人在，但对于自己愿意去海外购物的群体，首先他们更加相信自己，觉得这种购物方式更有保障。另一方面，直接购买可以省去20%到30%的代购费。邮费这部分，不管什么方式总是要让物流公司赚到一些的。
Q3：很多转运公司也很关注代购商的生意，你们为什么要集中在量少的B2C业务上？
B2B有一些政策风险，直接做终端消费者的生意会更安全，用户购物的数量必须按照海关的要求，比如美国的规定是iPhone 4S每个地址收货人只能买一部，如果多买了我们会帮他退货。做好用户体验，让用户更方便的使用海外购物，有些购物类别比如母婴商品算是刚性需求，个人服务做好了，自然会有用户。
BigTrouble
麻烦问题
创业初期公司缺乏资金和资源，条件不足够好的话，招到合适的人才特别难。
AskMentor
最后一问
想请教周鸿祎：如何搭建一个执行力很强的创业团队？
CBN质疑
现在转运中国还处于调整细节和完善用户体验的阶段，公司的竞争力依赖于提高个人消费者的体验上，这种慢工出细活的发展状态对团队素质有很高的要求。不仅是执行现有的业务层面，还有从更细腻的角度发现用户的潜在需求。虽然转运中国自筹资金，暂时没有太大资金压力，但以这样的发展速度和人力成本，如何稳定持续，需要仔细筹划。