【摘 要】
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通过一台缸内直喷增压汽油机,对燃用不同比例正丙醇/TRF混合燃料的燃烧及排放特性进行了详细研究.结果表明:随着混合燃料中正丙醇比例增大,最大缸内压力及燃烧最高温度增大;
【基金项目】
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国家杰出青年科学基金资助项目(51425602).
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通过一台缸内直喷增压汽油机,对燃用不同比例正丙醇/TRF混合燃料的燃烧及排放特性进行了详细研究.结果表明:随着混合燃料中正丙醇比例增大,最大缸内压力及燃烧最高温度增大;火焰发展期和快速燃烧期均不断缩短.排放方面,随着正丙醇比例增大,CO、总碳氢(THC)、烷烃类物质、乙炔和芳香烃浓度降低,烯烃类和醛类物质在正丙醇比例为30%时最高.颗粒物几何平均直径和积聚态颗粒物比例随着正丙醇比例的增大而减小.发动机有效热效率随着混合燃料中正丙醇比例的增大而不断提高,中等负荷(0.6 MPa)时混合燃料PRTRF50的有
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