【摘 要】
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作为三大地质灾害之一,滑坡的危害极大,它不仅威胁着道路交通的安全,也会造成生命财产的损失.为了研究内蒙古中西部山区公路建设中的边坡稳定性,文章以内蒙古中西部山区某新建国道开挖后的边坡为研究对象,利用Geo-Studio和PLAXIS程序建立了二维边坡模型,对自然状态下的边坡安全系数进行了计算和验证;又以采用有限元强度折减法的PL AXIS程序对边坡加固前后的稳定性进行了分析.结果表明:自然边坡经过开挖施工后的安全稳定性较差,采用锚索加固等工程措施对滑坡进行治理,可有效提高边坡安全系数,达到理想的治理效果.
【机 构】
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内蒙古交通设计研究院有限责任公司,内蒙古呼和浩特 010010
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作为三大地质灾害之一,滑坡的危害极大,它不仅威胁着道路交通的安全,也会造成生命财产的损失.为了研究内蒙古中西部山区公路建设中的边坡稳定性,文章以内蒙古中西部山区某新建国道开挖后的边坡为研究对象,利用Geo-Studio和PLAXIS程序建立了二维边坡模型,对自然状态下的边坡安全系数进行了计算和验证;又以采用有限元强度折减法的PL AXIS程序对边坡加固前后的稳定性进行了分析.结果表明:自然边坡经过开挖施工后的安全稳定性较差,采用锚索加固等工程措施对滑坡进行治理,可有效提高边坡安全系数,达到理想的治理效果.
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