论文部分内容阅读
普锐斯的销售如此之好,而且不仅在日本国内,在北美也同样风光无比,5月份销售6924辆,1-5月累计销售62180辆。不仅如此,本田Insight同期也销售了10137辆。这不禁令人联想至2006年起,普锐斯在国内5年累计销售3737辆,到了2010年最终落到了全年只卖出1辆车的“惨景”。究其原因无非是价格太高、政府补贴缺位。如今国产混合动力车面临着同样的境遇,比亚迪的受挫,把其他一大批各种品牌的混合动力车都吓住了,使它们只敢在展览会上露面,市场上根本不见其踪影。因此,“重纯轻混”的补贴政策亟待改变。