论文部分内容阅读
通过分析已有节能评估方法的不足,将高速公路建设期能耗划分为直接能耗和间接能耗,并对高速公路建设项目按工程类别分解为各分部工程。利用《公路工程估算指标》和《公路工程机械台班费用定额》以及《综合能耗计算通则》得到各实体工程的理论能耗,并从工程量和机械效率两方面对其进行修正,建立高速公路建设期能耗计算模型。