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阐述了国内外旅客列车舒适度研究的发展状况。提出我国旅客列车舒适度评价方法的研究方向,国内学者综合考虑振动、噪声、压力、温度、湿度、照度6个影响因素,通过Delphi、AHP方法的专家问卷调查确定了上述影响因素的权重,并且利用模拟试验问卷调查给出了噪声、压力、温度、湿度、照度等几种舒适度影响因子建议判定标准的线性回归模型,从而得到了综合舒适度的计算方法。实车试验表明该方法有较好的评定效果,为今后列车综合舒适度的评定标准提供数据支撑和理论依据。