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摘 要：随着居民消费水平不断提升以及消费观念逐渐转变，人们对生鲜农产品的消费需求量不断增加，而且越来越注重农产品的保鲜品质问题。烟台市是全国著名的苹果生产基地，以栖霞的苹果最为出名，随着苹果产销量的规模扩大，苹果冷链物流成为影响苹果产业链的重要环节;然而，冷链物流在栖霞农村的发展还存在许多问题。本文基于栖霞市苹果生产地冷链物流的发展现状，分析栖霞农村冷链物流存在的问题，并针对存在的问题提出相应的对策。
关键词：农产品物流;栖霞苹果;生鲜物流
党的十九大提出，要按照《乡村振兴战略规划（2018-2022 年）》，坚持党对农村工作的管理，优先发展农业和农村。山东省是我国农业大省，果蔬产量居于全国首位;而烟台是苹果主要生产地，种植规模及产量一直在全国遥遥领先。烟台市苹果协会数据显示：2018 年苹果产量为 450 万吨，2019 年苹果产量为 573.6 万吨，同比增长 2.6%[1]。苹果主要出口东南亚国家（约占国际市场90%），国内主要销售南方市场（占比70%）。[2]随着市场的需求增长，苹果物流量也不断增大。 2016 年相关文件指出，要更好地为农业供给侧结构性改革提供支持，解决“三农”问题，大力推动农产品物流设施建设，提高农产品物流效率[3]。
一、栖霞苹果冷链物流现状
烟台栖霞被称为“苹果之都”苹果种植历史悠久，享誉国内外，不仅是烟台的产业优势，也是当地农民的主要收入来源，随着烟台栖霞苹果的出名，烟台栖霞苹果市场需求量增大，带动了当地农产品的物流发展，对于农产品物流运输是一次发展机遇也是挑战。
市场需求量的增大也对苹果的储运质量提出更高的要求，通过调查发现许多地方都建有冷库，果农将苹果采摘后大部分直接存放在冷库，一些小型的冷库在十月份都会爆满，大型冷库的库存量也会达到七成左右。而苹果的销售模式却多样化，主要的销售模有：传统的销售模式，以合作社主导的模式，以批发商代理销售模式，电商方式。传统的销售模式只在小规模的农户之间存在，随意性较大，正在慢慢退出市场，而电商发展在生产的发展进度还比较缓慢。现在栖霞苹果的主要销售模式为批发商代理模式和合作社主导模式，这种模式存在流程作业环节比较多，冷库位置比较分散，冷链物流效率低等问题。
二、棲霞苹果冷链物流存在的问题
（一）设施不足
栖霞苹果产业的批发销售、仓储和运输等物流过程中所必需的冷链物流过程中基础设施的分布存在着不均衡的问题，冷链物流设施设备老化陈旧，技术和卫生状况不容乐观。苹果采摘完后，储存期时间较长，且此阶段只简单地分拣、处理、包装，并没有对苹果进行预冷处理（采集后进行杀菌消毒），主要原因是预冷技术没有普及。
冷藏运输车辆少，现在大部分苹果的运输都是货车运输，冷藏车运输占比不到10%，货车运输无法保证苹果在运输过程中的温湿度，这就导致苹果在运输途中会存在腐坏的隐患，容易出现苹果的品质问题。
（二）技术落后
互联网的普及与发展不仅促进了各行业的发展，也使得对大数据的应用越来越频繁，从原产地信息，到物流转运信息的同步，再到电子商务的高速发展，无一不体现出互联网技术的重要性，苹果产业冷链物流的发展与互联网的结合也成了必然的趋势。但互联网数据的应用在栖霞苹果产业上还存在着局限性，无法全面普及，这要求对互联网的推广应用还需进一步的提高，对物流的信息化管理也处于初始阶段，很多还是采用传统化的方式进行记录，这不仅削减了信息的时效性，也无法让买卖双方及时掌握即时信息，对此，栖霞苹果产业冷链物流的互联网技术、信息化技术、反馈技术亟需提高。
（三）市场化低
栖霞苹果产业中，冷链物流系统的建设主要是基于生产者和经销商自身建立的，还处在初级阶段。在苹果生产、种植、供应、存储、运输、销售等环节上的冷链物流还不健全缺乏，除了外贸所需的冷链物流外，主要依靠生产者、经销商的自营（冷链）物流来进行运输;而且，栖霞地区的第三方冷链物流发展相对滞后，市场化效率低，该方面的企业数量较少，占有市场份额也相应较小，对苹果产业的发展没有起到促进作用，且多数物流企业也是以普通物流为主营业务。
（四）人才缺乏
从事冷链物流行业的人才必须掌握必要的技术知识、管理知识，但目前烟台苹果产业冷链物流的人员，只有一定数量的较低层次的人员，他们只是掌握普通的技术及物流经验，但面对条件更严格的冷链物流，都需要更为专业的知识技能;冷链物流行业的人才管理混乱，没有统一的标准对人才进行管理，导致后期苹果产业冷链物流人员进出流动性过大，行业从业人员的保有率太低，流动不合理，这也是苹果产业冷链物流缺乏人才的重要原因[4]。
（五）成本过高
栖霞苹果产业冷链物流目前主要采用自营冷链物流模式，许多苹果企业只是创建了自己的冷库、冷藏车辆运输队，但是数量不多，难以形成集聚优势、规模效应。而且，由于季节气候原因，苹果的种植、采摘、转运、销售过程中能用到冷链物流的时间大约只能占全年的一半时间，这就导致大量的冷藏设施设备会经常处于闲置状态，，增加了企业的闲置成本。多数苹果企业规模有限，资金短缺，冷链物流设备自动化程度较低，加之缺乏相应的人才、技术、设备和管理经验，故而产生非必要成本。
三、栖霞苹果冷链物流发展对策
（一）构建与电子商务协同发展的物流服务体系
构建与电子商务发展相协调的物流服务体系，优化苹果物流流程环节。商户或龙头企业在每个苹果生产区根据苹果产量及规模建设大规模冷库，实现集体收购。将产地批发市场与当地冷库相结合，同时与第三方物流公司合作，构建规模化管理的B2C流通模式，既解决收购方场地问题，又解决苹果冷链的仓储问题。同时引导建设一批与电商物流运作有关的物流主体和农产品电商运营主体。基地建仓、规模化管理的B2C流通模式，具有流通环节少、苹果流通损耗少、价格透明、服务规范且可以实现规模效益等竞争优势。 （二）完善物流基础设施
近几年烟台市通过实施《烟台市物流业发展三年行动方案（2018-2020年）》大力加强物流基础设施建设，但只有政策支持还不够，还需政府资金支持以及对政策的具体落实。果蔬农产品物流业在很大程度上依赖基础设施的完备性和便利性，基础设施的建设为建立高效、有序、畅通的农产品物流体系奠定了基础[6]。
1.全面加强道路基础设施建设
烟台市出台相关政策支持发展现代物流业，栖霞市应进一步按照高起点、大规模、细致化、标准化、机械化、全能化的要求进行建设。首先，重视苹果产区周围的道路建设，保障烟台苹果高质量、高效率、低损耗的流通过程。其次，逐步实现公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输相结合，搞好立体化交通网络建设。
2.着力推进冷链设施建设与硬件设备投入
加大科技研发力度和资金投入力度，引进国内外先进的设施设备，并利用国内外先进的理论和技术创新出自己的设施设备，不断强化冷链设备的专业化和高效化，为烟台苹果物流发展做足基础铺垫。应加快传统冷藏设施、冷冻安全保护装置以及冷藏运输设备的转型，打造现代化的冷链运输体系。最终实现烟台苹果的产地预冷—销地冷藏—低温运输的系列流程。
（三）完善农产品物流信息系统
建立全市农产品物流信息平台，并向展示、交易、国际贸易多方向延伸。要使苹果供需量、价格、品质等信息在农户、农产品物流主体及消费者之间实现信息共享，以提高农户收入、降低物流主体成本及消费者支出等。鼓励第三方物流公司积极注册全国性物流信息平台，激励农产品物流企业运用完善的物流信息系统，以保障苹果物流服务过程透明化，实现全程信息共享，使栖霞苹果向品牌化方向发展[5]。
（四）提升物流管理水平
1.营造规范有序的市场流通环境
物流系统的构建对农产品供应链的高效管理起着决定性作用。栖霞市应该建立以农产品为主的专业第三方物流企业。引进专业供应链管理人才，构建物流信息平台，协调苹果物流各环节信息的通畅，降低牛鞭效应。专业的第三方农产品物流企业以信息技术为纽带，联合各环节物流主体组一个庞大的供应链，实现整条供应链上的信息共享，达到各供应链成员资源有效配置的目的。
2.大力培养农产品冷链物流人才
栖霞市农产品物流发展需要借助先进的物流管理理念。要大力引进农产品物流管理人才，加强农产品冷链物流人才队伍建设，满足市场对农产品冷链物流专业人才的需求。企业在引进物流管理人才的同时，要定期组织人员进行物流管理培训，努力学习国内外的先进技术。政府要积极引导农产品冷链物流企业与各大高校、科研机构的交流合作，组建专业人才团队，共同研究农产品冷链物流先进技术，开发具有自主知识产权的新型农产品冷链物流技术。
参考文献：
[1] 李里. 2018 烟台苹果“身价”水涨船高 优果高价催热特色种植[EB/OL].2018-11-09.
[2] 陈运娟，丁新旗. 烟台苹果物流供应链的构建[J].安徽农业科學，2007（24）：7638-7639.
[3] 黄福华，王松.促进农产品物流行业健康发展[EB/OL].2016-11-28.
[4]韩冠杰. 烟台市苹果产业冷链物流发展问题研究[D].青岛大学，2020.
[5] 吴鑫，李君，茅智慧，郑李园.烟台苹果物流发展存在的问题及对策[J].浙江万里学院学报，2021，34（04）：32-37.
[6 ] 王晓平，闫飞. 北京市生鲜农产品物流影响因素模糊综合评价[J]. 江苏农业科学，2018（15）：318-324.
关键词：农产品物流;栖霞苹果;生鲜物流
党的十九大提出，要按照《乡村振兴战略规划（2018-2022 年）》，坚持党对农村工作的管理，优先发展农业和农村。山东省是我国农业大省，果蔬产量居于全国首位;而烟台是苹果主要生产地，种植规模及产量一直在全国遥遥领先。烟台市苹果协会数据显示：2018 年苹果产量为 450 万吨，2019 年苹果产量为 573.6 万吨，同比增长 2.6%[1]。苹果主要出口东南亚国家（约占国际市场90%），国内主要销售南方市场（占比70%）。[2]随着市场的需求增长，苹果物流量也不断增大。 2016 年相关文件指出，要更好地为农业供给侧结构性改革提供支持，解决“三农”问题，大力推动农产品物流设施建设，提高农产品物流效率[3]。
一、栖霞苹果冷链物流现状
烟台栖霞被称为“苹果之都”苹果种植历史悠久，享誉国内外，不仅是烟台的产业优势，也是当地农民的主要收入来源，随着烟台栖霞苹果的出名，烟台栖霞苹果市场需求量增大，带动了当地农产品的物流发展，对于农产品物流运输是一次发展机遇也是挑战。
市场需求量的增大也对苹果的储运质量提出更高的要求，通过调查发现许多地方都建有冷库，果农将苹果采摘后大部分直接存放在冷库，一些小型的冷库在十月份都会爆满，大型冷库的库存量也会达到七成左右。而苹果的销售模式却多样化，主要的销售模有：传统的销售模式，以合作社主导的模式，以批发商代理销售模式，电商方式。传统的销售模式只在小规模的农户之间存在，随意性较大，正在慢慢退出市场，而电商发展在生产的发展进度还比较缓慢。现在栖霞苹果的主要销售模式为批发商代理模式和合作社主导模式，这种模式存在流程作业环节比较多，冷库位置比较分散，冷链物流效率低等问题。
二、棲霞苹果冷链物流存在的问题
（一）设施不足
栖霞苹果产业的批发销售、仓储和运输等物流过程中所必需的冷链物流过程中基础设施的分布存在着不均衡的问题，冷链物流设施设备老化陈旧，技术和卫生状况不容乐观。苹果采摘完后，储存期时间较长，且此阶段只简单地分拣、处理、包装，并没有对苹果进行预冷处理（采集后进行杀菌消毒），主要原因是预冷技术没有普及。
冷藏运输车辆少，现在大部分苹果的运输都是货车运输，冷藏车运输占比不到10%，货车运输无法保证苹果在运输过程中的温湿度，这就导致苹果在运输途中会存在腐坏的隐患，容易出现苹果的品质问题。
（二）技术落后
互联网的普及与发展不仅促进了各行业的发展，也使得对大数据的应用越来越频繁，从原产地信息，到物流转运信息的同步，再到电子商务的高速发展，无一不体现出互联网技术的重要性，苹果产业冷链物流的发展与互联网的结合也成了必然的趋势。但互联网数据的应用在栖霞苹果产业上还存在着局限性，无法全面普及，这要求对互联网的推广应用还需进一步的提高，对物流的信息化管理也处于初始阶段，很多还是采用传统化的方式进行记录，这不仅削减了信息的时效性，也无法让买卖双方及时掌握即时信息，对此，栖霞苹果产业冷链物流的互联网技术、信息化技术、反馈技术亟需提高。
（三）市场化低
栖霞苹果产业中，冷链物流系统的建设主要是基于生产者和经销商自身建立的，还处在初级阶段。在苹果生产、种植、供应、存储、运输、销售等环节上的冷链物流还不健全缺乏，除了外贸所需的冷链物流外，主要依靠生产者、经销商的自营（冷链）物流来进行运输;而且，栖霞地区的第三方冷链物流发展相对滞后，市场化效率低，该方面的企业数量较少，占有市场份额也相应较小，对苹果产业的发展没有起到促进作用，且多数物流企业也是以普通物流为主营业务。
（四）人才缺乏
从事冷链物流行业的人才必须掌握必要的技术知识、管理知识，但目前烟台苹果产业冷链物流的人员，只有一定数量的较低层次的人员，他们只是掌握普通的技术及物流经验，但面对条件更严格的冷链物流，都需要更为专业的知识技能;冷链物流行业的人才管理混乱，没有统一的标准对人才进行管理，导致后期苹果产业冷链物流人员进出流动性过大，行业从业人员的保有率太低，流动不合理，这也是苹果产业冷链物流缺乏人才的重要原因[4]。
（五）成本过高
栖霞苹果产业冷链物流目前主要采用自营冷链物流模式，许多苹果企业只是创建了自己的冷库、冷藏车辆运输队，但是数量不多，难以形成集聚优势、规模效应。而且，由于季节气候原因，苹果的种植、采摘、转运、销售过程中能用到冷链物流的时间大约只能占全年的一半时间，这就导致大量的冷藏设施设备会经常处于闲置状态，，增加了企业的闲置成本。多数苹果企业规模有限，资金短缺，冷链物流设备自动化程度较低，加之缺乏相应的人才、技术、设备和管理经验，故而产生非必要成本。
三、栖霞苹果冷链物流发展对策
（一）构建与电子商务协同发展的物流服务体系
构建与电子商务发展相协调的物流服务体系，优化苹果物流流程环节。商户或龙头企业在每个苹果生产区根据苹果产量及规模建设大规模冷库，实现集体收购。将产地批发市场与当地冷库相结合，同时与第三方物流公司合作，构建规模化管理的B2C流通模式，既解决收购方场地问题，又解决苹果冷链的仓储问题。同时引导建设一批与电商物流运作有关的物流主体和农产品电商运营主体。基地建仓、规模化管理的B2C流通模式，具有流通环节少、苹果流通损耗少、价格透明、服务规范且可以实现规模效益等竞争优势。 （二）完善物流基础设施
近几年烟台市通过实施《烟台市物流业发展三年行动方案（2018-2020年）》大力加强物流基础设施建设，但只有政策支持还不够，还需政府资金支持以及对政策的具体落实。果蔬农产品物流业在很大程度上依赖基础设施的完备性和便利性，基础设施的建设为建立高效、有序、畅通的农产品物流体系奠定了基础[6]。
1.全面加强道路基础设施建设
烟台市出台相关政策支持发展现代物流业，栖霞市应进一步按照高起点、大规模、细致化、标准化、机械化、全能化的要求进行建设。首先，重视苹果产区周围的道路建设，保障烟台苹果高质量、高效率、低损耗的流通过程。其次，逐步实现公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输相结合，搞好立体化交通网络建设。
2.着力推进冷链设施建设与硬件设备投入
加大科技研发力度和资金投入力度，引进国内外先进的设施设备，并利用国内外先进的理论和技术创新出自己的设施设备，不断强化冷链设备的专业化和高效化，为烟台苹果物流发展做足基础铺垫。应加快传统冷藏设施、冷冻安全保护装置以及冷藏运输设备的转型，打造现代化的冷链运输体系。最终实现烟台苹果的产地预冷—销地冷藏—低温运输的系列流程。
（三）完善农产品物流信息系统
建立全市农产品物流信息平台，并向展示、交易、国际贸易多方向延伸。要使苹果供需量、价格、品质等信息在农户、农产品物流主体及消费者之间实现信息共享，以提高农户收入、降低物流主体成本及消费者支出等。鼓励第三方物流公司积极注册全国性物流信息平台，激励农产品物流企业运用完善的物流信息系统，以保障苹果物流服务过程透明化，实现全程信息共享，使栖霞苹果向品牌化方向发展[5]。
（四）提升物流管理水平
1.营造规范有序的市场流通环境
物流系统的构建对农产品供应链的高效管理起着决定性作用。栖霞市应该建立以农产品为主的专业第三方物流企业。引进专业供应链管理人才，构建物流信息平台，协调苹果物流各环节信息的通畅，降低牛鞭效应。专业的第三方农产品物流企业以信息技术为纽带，联合各环节物流主体组一个庞大的供应链，实现整条供应链上的信息共享，达到各供应链成员资源有效配置的目的。
2.大力培养农产品冷链物流人才
栖霞市农产品物流发展需要借助先进的物流管理理念。要大力引进农产品物流管理人才，加强农产品冷链物流人才队伍建设，满足市场对农产品冷链物流专业人才的需求。企业在引进物流管理人才的同时，要定期组织人员进行物流管理培训，努力学习国内外的先进技术。政府要积极引导农产品冷链物流企业与各大高校、科研机构的交流合作，组建专业人才团队，共同研究农产品冷链物流先进技术，开发具有自主知识产权的新型农产品冷链物流技术。
参考文献：
[1] 李里. 2018 烟台苹果“身价”水涨船高 优果高价催热特色种植[EB/OL].2018-11-09.
[2] 陈运娟，丁新旗. 烟台苹果物流供应链的构建[J].安徽农业科學，2007（24）：7638-7639.
[3] 黄福华，王松.促进农产品物流行业健康发展[EB/OL].2016-11-28.
[4]韩冠杰. 烟台市苹果产业冷链物流发展问题研究[D].青岛大学，2020.
[5] 吴鑫，李君，茅智慧，郑李园.烟台苹果物流发展存在的问题及对策[J].浙江万里学院学报，2021，34（04）：32-37.
[6 ] 王晓平，闫飞. 北京市生鲜农产品物流影响因素模糊综合评价[J]. 江苏农业科学，2018（15）：318-324.