【摘 要】
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目前装车站使用的皮带机基本都是采用多点泵直接供脂方式对轴承进行润滑,即多点泵的各个油口通过管路连接对应各个轴承点进行润滑,而多点泵的安放位置与皮带机的距离都比较远
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目前装车站使用的皮带机基本都是采用多点泵直接供脂方式对轴承进行润滑,即多点泵的各个油口通过管路连接对应各个轴承点进行润滑,而多点泵的安放位置与皮带机的距离都比较远,润滑管路长度很长,皮带机轴承润滑终端的油脂量会受输送管道远近、背压高低、沿程阻力大小等因素的影响,容易导致轴承润滑终端实际的给脂量与多点泵预设定的给脂量出现不一致的情况。本文重点介绍皮带机润滑所采用的润滑供脂管路与数字信号控制系统,此系统由高压多点供脂泵、压力传感器、高压油脂流量计、压力表和供脂管路组成,可监测供脂终端的压力与流量值,通过监测信
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