【摘 要】
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对比2010、2014年西安至成都客运专线建设前后卫星遥感数据,分析植被类型、面积、空间分布的变化情况,结合第四次大熊猫调查数据评估了西成客运专线对沿线大熊猫栖息地的影响
【机 构】
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陕西省动物研究所,陕西省科学院,世界自然基金会（WWF）西安项目办公室,陕西省西安市植物园
【基金项目】
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陕西省科学院重大科学研究专项(2016K-04,2018nk-06),陕西省科学院青年人才培养专项(2014K-33,2020K-14)
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对比2010、2014年西安至成都客运专线建设前后卫星遥感数据,分析植被类型、面积、空间分布的变化情况,结合第四次大熊猫调查数据评估了西成客运专线对沿线大熊猫栖息地的影响。结果表明:陕西天华山国家级自然保护区大熊猫栖息地植被损毁面积为26.04 hm2,占保护区总面积的0.10%,类型以灌丛为主。菜子坪走廊带大熊猫栖息地植被损毁面积为43.25 hm2,占走廊带总面积的0.12%,类型以阔叶林为主。从空间分布来看,约80%损毁的植被位于连接隧道出入口和桥梁既有公路或废弃公路100 m范围内,西安至成都客运
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