【摘 要】
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通过分析米轨线路和标准轨线路的差别,找出DC-32C型捣固装置不适应米轨线路作业的主要原因,提出改进思路,并结合米轨机车车辆限界以及与整车的接口要求,确定设计方案。改进设
【机 构】
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中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
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通过分析米轨线路和标准轨线路的差别,找出DC-32C型捣固装置不适应米轨线路作业的主要原因,提出改进思路,并结合米轨机车车辆限界以及与整车的接口要求,确定设计方案。改进设计后的米轨捣固装置满足米轨线路的作业要求及限界要求。
By analyzing the difference between the gauge track and the standard track, the main reason that the DC-32C tamper device is not suitable for the gauge track operation is put forward, and the idea of improvement is proposed. Combined with the limitation of the gauge track and the interface with the vehicle, Determine the design. Improve the design of the meter rail tamping device to meet the requirements of the rice track line operations and the requirements of the boundary.
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