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随着新交通理念的出现,城市慢行交通发展逐渐得到重视.城市中心区作为经济、文化、科教集中区域,其交通问题也是层出不穷,行人和机动车冲突多,行人的交通需求往往被忽视.本文简单介绍了全向十字路口,概括了城市中心区的交通问题和特征.在全向十字路口的设计思路的基础上,通过合理假设,说明了理想“自由人行廊道”的满足情况,并提出了相关其他措施建议.