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根据Ｍｉｎｅｒ线性累积损伤理论，结合海南汽车试验可靠性试验道路的实际，给出了强化系数的计算方法，提出了强化曲线和强化区间的概念，最后，给出一辆车的计算实例。
海南汽车试验场可靠性试验强化系统的计算
【摘 要】
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根据Ｍｉｎｅｒ线性累积损伤理论，结合海南汽车试验可靠性试验道路的实际，给出了强化系数的计算方法，提出了强化曲线和强化区间的概念，最后，给出一辆车的计算实例。
【机 构】
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海南汽车试验研究所
【出 处】
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汽车研究与开发
【发表日期】
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1997年3期
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