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摘 要：作者以大连交通技师学院一体化试点为载体探索一体化教学改革的途径及成效，文中详细分析了大连交通技师学院试点的做法及理论依据。
关键词：一体化教学 师资队伍 教学场地 课程体系 质量管理
2009年7月，人力资源和社会保障部（简称“人社部”）启动了“一体化课程教学改革试点工作”，大连交通技师学院应邀参加了“一体化课程标准”的制定。2010年，人社部出台了《关于大力推进技工院校改革发展的意见》。辽宁省对意见做出快速反应，2011年启动一体化教学改革试点工作，学院积极响应，选拔了汽车运用与维修专业3个班级107名学生参与试点的教学实验，并在实践中积极进行探索和总结。2012年，学院作为组长单位，参加了辽宁省人社厅技校教研室立项《一体化课程教学改革中的技能考评过程化考核及课程认证设计》课题的研究，进一步扩大试点范围，使2012级近200名学生受益。两年间“一体化”教学改革的实践促进了教育教学内涵的提升，改革的深入开展和收获得益于以下几方面工作的开展。
一﹑以学院领导为核心，建立一体化教学改革工作体系
学院按照国家“一体化教学改革”的中心思想，确立了以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标，构建教学改革新框架的改革思路。为了使改革扎实有效地推进，学院成立了以院长为组长的一体化教学改革领导小组，不断吸纳教学骨干充实到改革一线，形成一支强有力的教学改革工作队伍。建立了顶层有学院领导统领，中层由各部门（教务处、学生处、系部）负责人协调，底层有专业骨干教师、班主任具体实施的金字塔式的坚固的改革保障体系，保证了学院一体化教学改革工作的顺利开展。
二、以实践创新为抓手，打造一体化教学改革师资队伍
“教学改革，教师先行”。教师水平对专业发展和教学质量起着至关重要的作用。学院多渠道搭建平台，全方位提高教师的业务能力。
1.搭建培训平台
聘请教学实践专家张治宗教授对教师进行“行动导向”教学理论的培训和实践指导，更新教师的教学理念；聘请汽修行业名家朱军、魏俊强等问诊专业内容的设定，把握专业技术的发展脉搏；聘请博世、SPX、奔腾等一线专家传经送宝，使得专业教学与企业实践相结合。此外学院积极争取各类培训的机会，项目启动以来，学院选派6名教师参加国家级骨干教师的培训，14名教师参加专门化发展方向培训，收效显著。
2.搭建实践平台
为进一步提高一体化教学与企业岗位的贴近性，学院坚持教师企业实践制度化，2012年利用暑期分项目、分方向委派33名专业教师深入企业实践，受训教师占专业教师的80%，保证了教师技能操作水平的提高。
3.搭建竞技平台
搭建竞技平台，提高教师专业能力和执教水平。一体化教学改革推动以来，教育教学内涵建设取得的了丰硕成果，2012年共有37名学生在各级各类大赛中获奖，在国家技能大赛中获得1银1铜，在省“技师杯”职业技能竞赛中获得2金1铜，在省“中经合杯”汽车技能大赛中6名选手全部摘金，在市技能大赛中获得4金5银11铜，此外1名学生代表辽宁省参加世界汽车职业技能大赛预选赛；教师教学能力显著提高，7名青年教师代表大连市参加全国说课大赛获得4金3银的好成绩，有3名教师代表金奖选手进行了现场汇报展示。
三、以资金保障为基石，建立一体化教学改革的教学场地
2009年以来，学院抓住各种机遇，在原有的基础上，自筹资金1700万，示范校建设804万和校企合作企业支持80余万元投入汽车实训基地建设。学院现拥有汽车专业实训教室24间，其中专业基础教室9间，专门化教室12间，校企合作项目教室5间，一体化教室18间。
在一体化教室的建设中，力求教学环境与企业场景的统一，注重细节的设计。为促进学生养成良好的5S职业素养，对工作现场工具、设备实施划线定位管理；为培养学生小组讨论的团队合作意识，在教室的布局中借鉴宝马培训中心Z字课桌和六角桌设计；为加强学生的职业文化教育，把企业标识和使用流程及管理制度引入教室，便于学生及时掌握关键要素，明确学习目标及注意事项，使学生身临其境，做有所感，感有所悟。
四、以学生實践为中心，构建“基于工作过程”的课程体系
工作过程是一体化课程改革中理论和实践教学设计的主线，对工作过程中实践技能的剖析是有效实施教学的关键。为此，学院组织专业教师与行业的汽修专家、企业工程技术人员一起立足于职业能力培养，运用逆向倒推的手法，还原职业能力，从真实的工作过程、工作任务出发，解构和重构教学内容，使课程内容的选择和设定紧密联系职业实践。以学生认知规律为突破口，学院汽车技术系设计了九基础、五进阶、七方向的课程体系，链接职业资格中级工—高级工—预备技师成长三阶段，以工作任务为载体，设计出不同层次的学习情境，课程内容由简单到复杂，使学生的专业能力、社会能力和实践能力得到提升。
五、以质量管理为方法，落实一体化教学改革方案
本着“精、细、严”的管理理念，在“一体化教学改革”方案的落实中，注重一体化质量管理体系的打造。
为更好地推进改革对实践成效进行比较、分析、总结，科学论证改革的成果。在项目实施中，为每一名学生建立了学习档案，及时记录学生在每个项目中的成果、业绩、付出和评价，科学地记录每一个学生在学习过程中的进步、反思和荣誉。在学生评价方式中，引入过程量化考核，将汽车维修企业中的工作看板转化为对学生每个项目的量化考核展示看板，并用形象的脸谱对学生的学业进行评价，完成学习任务的学生获得一个笑脸，未完成为哭脸，这样的设计既活跃了课堂又及时展现了学习效果，更有利于激发学生的上进心。在考核内容上，改变过去理论知识和技能分别独立考核、一次性期末考核的方式，采用结果与过程考核相结合，知识和技能考核相结合的方式。在考核的主体中引入专任教师、企业教师、项目小组及用人单位形成多元评价体系，提高试点评价的科学性。
在质量管理中，学院不仅注重专业教学质量的提高，更注重学生职业道德水平的提升。一体化教学改革从专业技能学习拓展到学生职业能力的培养，学院开展了多种形式学生活动以提高学生综合能力，先后开展了学雷锋活动、“六个一”主题实践活动，举办了“节约与我同行”征文比赛、“变废为宝”手工制作比赛、住校生内务整理大比拼、“我爱你”主题演讲比赛、“可口可乐杯”校园趣味运动会、“放飞理想”广播体操比赛、校内毽球跳绳比赛、庆元旦文艺汇演，参加大连市首届技能大赛开幕式文艺汇演等。促进了学生思想实践和专业实践的一体化建设。
“以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容，按工作过程的顺序和学生自主学习的要求进行教学设计并安排教学活动 ”是国家一体化教学改革的中心思想。我们将立足岗位，用心工作，用人格魅力打动学生，用才华智慧折服学生，用奉献精神感染学生。在一体化改革的舞台上，用智慧和汗水，为“一体化教学改革”事业增砖添瓦，为技工教育的辉煌绘彩增华。
（作者单位：大连交通技师学院、
大连市交通口岸职业技术学校）
关键词：一体化教学 师资队伍 教学场地 课程体系 质量管理
2009年7月，人力资源和社会保障部（简称“人社部”）启动了“一体化课程教学改革试点工作”，大连交通技师学院应邀参加了“一体化课程标准”的制定。2010年，人社部出台了《关于大力推进技工院校改革发展的意见》。辽宁省对意见做出快速反应，2011年启动一体化教学改革试点工作，学院积极响应，选拔了汽车运用与维修专业3个班级107名学生参与试点的教学实验，并在实践中积极进行探索和总结。2012年，学院作为组长单位，参加了辽宁省人社厅技校教研室立项《一体化课程教学改革中的技能考评过程化考核及课程认证设计》课题的研究，进一步扩大试点范围，使2012级近200名学生受益。两年间“一体化”教学改革的实践促进了教育教学内涵的提升，改革的深入开展和收获得益于以下几方面工作的开展。
一﹑以学院领导为核心，建立一体化教学改革工作体系
学院按照国家“一体化教学改革”的中心思想，确立了以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标，构建教学改革新框架的改革思路。为了使改革扎实有效地推进，学院成立了以院长为组长的一体化教学改革领导小组，不断吸纳教学骨干充实到改革一线，形成一支强有力的教学改革工作队伍。建立了顶层有学院领导统领，中层由各部门（教务处、学生处、系部）负责人协调，底层有专业骨干教师、班主任具体实施的金字塔式的坚固的改革保障体系，保证了学院一体化教学改革工作的顺利开展。
二、以实践创新为抓手，打造一体化教学改革师资队伍
“教学改革，教师先行”。教师水平对专业发展和教学质量起着至关重要的作用。学院多渠道搭建平台，全方位提高教师的业务能力。
1.搭建培训平台
聘请教学实践专家张治宗教授对教师进行“行动导向”教学理论的培训和实践指导，更新教师的教学理念；聘请汽修行业名家朱军、魏俊强等问诊专业内容的设定，把握专业技术的发展脉搏；聘请博世、SPX、奔腾等一线专家传经送宝，使得专业教学与企业实践相结合。此外学院积极争取各类培训的机会，项目启动以来，学院选派6名教师参加国家级骨干教师的培训，14名教师参加专门化发展方向培训，收效显著。
2.搭建实践平台
为进一步提高一体化教学与企业岗位的贴近性，学院坚持教师企业实践制度化，2012年利用暑期分项目、分方向委派33名专业教师深入企业实践，受训教师占专业教师的80%，保证了教师技能操作水平的提高。
3.搭建竞技平台
搭建竞技平台，提高教师专业能力和执教水平。一体化教学改革推动以来，教育教学内涵建设取得的了丰硕成果，2012年共有37名学生在各级各类大赛中获奖，在国家技能大赛中获得1银1铜，在省“技师杯”职业技能竞赛中获得2金1铜，在省“中经合杯”汽车技能大赛中6名选手全部摘金，在市技能大赛中获得4金5银11铜，此外1名学生代表辽宁省参加世界汽车职业技能大赛预选赛；教师教学能力显著提高，7名青年教师代表大连市参加全国说课大赛获得4金3银的好成绩，有3名教师代表金奖选手进行了现场汇报展示。
三、以资金保障为基石，建立一体化教学改革的教学场地
2009年以来，学院抓住各种机遇，在原有的基础上，自筹资金1700万，示范校建设804万和校企合作企业支持80余万元投入汽车实训基地建设。学院现拥有汽车专业实训教室24间，其中专业基础教室9间，专门化教室12间，校企合作项目教室5间，一体化教室18间。
在一体化教室的建设中，力求教学环境与企业场景的统一，注重细节的设计。为促进学生养成良好的5S职业素养，对工作现场工具、设备实施划线定位管理；为培养学生小组讨论的团队合作意识，在教室的布局中借鉴宝马培训中心Z字课桌和六角桌设计；为加强学生的职业文化教育，把企业标识和使用流程及管理制度引入教室，便于学生及时掌握关键要素，明确学习目标及注意事项，使学生身临其境，做有所感，感有所悟。
四、以学生實践为中心，构建“基于工作过程”的课程体系
工作过程是一体化课程改革中理论和实践教学设计的主线，对工作过程中实践技能的剖析是有效实施教学的关键。为此，学院组织专业教师与行业的汽修专家、企业工程技术人员一起立足于职业能力培养，运用逆向倒推的手法，还原职业能力，从真实的工作过程、工作任务出发，解构和重构教学内容，使课程内容的选择和设定紧密联系职业实践。以学生认知规律为突破口，学院汽车技术系设计了九基础、五进阶、七方向的课程体系，链接职业资格中级工—高级工—预备技师成长三阶段，以工作任务为载体，设计出不同层次的学习情境，课程内容由简单到复杂，使学生的专业能力、社会能力和实践能力得到提升。
五、以质量管理为方法，落实一体化教学改革方案
本着“精、细、严”的管理理念，在“一体化教学改革”方案的落实中，注重一体化质量管理体系的打造。
为更好地推进改革对实践成效进行比较、分析、总结，科学论证改革的成果。在项目实施中，为每一名学生建立了学习档案，及时记录学生在每个项目中的成果、业绩、付出和评价，科学地记录每一个学生在学习过程中的进步、反思和荣誉。在学生评价方式中，引入过程量化考核，将汽车维修企业中的工作看板转化为对学生每个项目的量化考核展示看板，并用形象的脸谱对学生的学业进行评价，完成学习任务的学生获得一个笑脸，未完成为哭脸，这样的设计既活跃了课堂又及时展现了学习效果，更有利于激发学生的上进心。在考核内容上，改变过去理论知识和技能分别独立考核、一次性期末考核的方式，采用结果与过程考核相结合，知识和技能考核相结合的方式。在考核的主体中引入专任教师、企业教师、项目小组及用人单位形成多元评价体系，提高试点评价的科学性。
在质量管理中，学院不仅注重专业教学质量的提高，更注重学生职业道德水平的提升。一体化教学改革从专业技能学习拓展到学生职业能力的培养，学院开展了多种形式学生活动以提高学生综合能力，先后开展了学雷锋活动、“六个一”主题实践活动，举办了“节约与我同行”征文比赛、“变废为宝”手工制作比赛、住校生内务整理大比拼、“我爱你”主题演讲比赛、“可口可乐杯”校园趣味运动会、“放飞理想”广播体操比赛、校内毽球跳绳比赛、庆元旦文艺汇演，参加大连市首届技能大赛开幕式文艺汇演等。促进了学生思想实践和专业实践的一体化建设。
“以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容，按工作过程的顺序和学生自主学习的要求进行教学设计并安排教学活动 ”是国家一体化教学改革的中心思想。我们将立足岗位，用心工作，用人格魅力打动学生，用才华智慧折服学生，用奉献精神感染学生。在一体化改革的舞台上，用智慧和汗水，为“一体化教学改革”事业增砖添瓦，为技工教育的辉煌绘彩增华。
（作者单位：大连交通技师学院、
大连市交通口岸职业技术学校）