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为期8天的汉诺威车展落下帷幕,但留给业界的思考还在继续。中国商用车产量虽然跃居世界第一,但是仍与欧美发达国和地区家有着很大的差距,其中有政策法规的原因,更多的是来自技术上的差距。本届IAA专用车展区相对比较分散,但展品却种类繁多,涵盖半挂、自卸、厢式、大件运输、冷藏等诸多品种,并呈现出多种发展趋势。