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【摘 要】物流发展在我国历史悠久，从帮派漕运到规模化、现代化，进而形成产业化经历过繁荣与萧条。由于我国现代物流发展尚处于初级阶段，存在多方面问题，难以适应电子商务环境下的市场需求。本文针对新时期物流业在电子商务环境下发展面临的困境，提出加快物流基础设施建设、提高电子商务物流重视度、提高物流企业信息化水平、降低物流配送成本和加快电子商务物流人才培养来寻求发展出路。
【关键词】物流业；电子商务；物流配送
一、我国物流业在电子商务环境下的发展现状
我国物流业经过电子商务环境的助力，已经实现了划时代的跨越式的发展，物流管理也呈现出电子化、网络化、自动化等新特点，但随着电子商务发展日趋成熟，跨国、跨区域的物流日益增多，没有物流基础设施、物流网络和物流管理人才支持的电子商务受到了极大的发展限制。由于我国物流业的专业化、社会化程度较低，物流时间过长、物流成本过高已成为电子商务发展的主要制约因素。物流业管理的传统方式也在国际化的电子商务迅猛发展态势推动下，初步实现了物流信息化，这种新型的物流配送使商品流转方式更加自动化、现代化和社会化，既减少库存和资金积压，又降低了物流成本，还可以提高经济效益和社会效益。
二、我国物流业在电子商务环境下发展面临的困境
（一）基础设施不完善
物流基础设施是指在供应链的整体服务功能上和供应链的某些环节上，满足物流组织与管理需要的、具有综合或单一功能的场所或组织的统称，主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。经过多年的发展，我国在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展，但从总体上来说，我国的物流基础设施还比较落后，特别是在条块分割、多头管理的模式下，我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性，因而物流基础设施的配套性和兼容性差，缺乏系统功能。
（二）重视程度不够
物流配送制约电子商务发展的问题虽然很早就有专家和企业提出，但是却很少引起政府及相关企业对电子商务物流的重视。物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等各方面，分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足，并且缺乏统一协调的战略思想。
（三）信息化程度低
目前我国物流企业各类信息技术的普及和应用程度还不高，物流信息管理尚未实现自动化，信息资源的利用尚未实现跨部门、跨行业整合，政府缺乏规划引导和扶持。
（四）物流配送成本较高
长时间以来，人们一直在争论网上订购一本 10 元的书，要付 5 元送货费，这 5 元的配送费用是不是太贵？由消费者承担是不是合理？随着网站数量的增加及在线交易额的上升，电子商务对物流配送的需求也越来越大。电子商务能否快速发展在很大程度上取决于物流企业在保持高质量服务与灵活性的同时，如何控制和降低物流的成本。因此，物流配送费用的不断上涨，是阻碍电子商务条件下物流企业快速发展和壮大的重要瓶颈之一。
（五）物流管理人才短缺
物流和配送领域的人才短缺已成为我国物流和配送业发展的巨大障碍，尤其是通晓现代经济贸易、现代物流运作、物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理的复合型人才。物流企业的物流专业人才缺乏是造成物流企业服务水平不高的重要原因之一。 而国内物流教育起步较晚，物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。
三、实现电子商务的关键是物流配送，针对上述困境，我国物流业在电子商务环境下的出路可以从以下几个方面进行探索。
（一）加快电子商务物流基础设施建设
电子商务物流基础设施的状况直接决定物流的质量、效率和效益。要继续加强物流基础设施的规划与建设，尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，为电子商务物流发展提供重要的物质基础条件。
（二）提高政府和企业对电子商务物流的重视程度
各地政府部门要按照电子商务物流发展的特点和规律，抓紧研究制定促进现代物流发展的政策措施，引导物流基础设施建设与国家和区域物流发展规划相衔接，统一规划好物流基础设施和公共信息平台的建设，重点是规划好大型物流园区、大型物流中心和公共物流信息网络平台建设，打破地区封锁和行业垄断经营行为，加强对不正当行政干预和不规范经营行为的制约，创造公平、公正、公开的市场环境。
（三）提高物流企业信息化水平
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化以及物流信息存储的数字化等。因此，我们必须重视条形码技术（Bar Code）、数据库技术 （Data- base）、电子订货系统（Electronic Ordering System ，EOS）、电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）、快速反应（Quick Response ，QR ）、有效客户反馈（Effective Customer Response ， ECR）和企业资源计划（Enterprise Resource Planning ，ERP）等先进技术的应用。
（四）降低物流配送成本
降低客户成本是现代物流的本质特征和最终目标，也是现代物流与传统运输的一个重要的区别。在一定意义上说能否在降低客户成本的同时达到自己的利润目标，是传统物流业实现产业升级的关键。
1.可以将企业自身配送和第三方物流结合使用。这种策略的基本思想是：合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。
2.依据产品特点的不同来安排配送。这种策略的指导思想是：根据产品的特点、销售水平，来设置不同的库存不同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。
3.可以在配送方法上进行合并。企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是降低成本的重要途径。
（五）加快电子商务物流人才的培养
物流人才的短缺，已成为制约我国物流业发展的巨大障碍，当务之急就是加快我国物流人才培养的步伐。政府部门、工商企业和物流企业要加强与科研院校、咨询机构、社团组织的联系，采取多种形式，积极合作，实现物流企业的产学研一条龙发展，解决物流企业人才缺乏、管理水平较低的现实问题。
【关键词】物流业；电子商务；物流配送
一、我国物流业在电子商务环境下的发展现状
我国物流业经过电子商务环境的助力，已经实现了划时代的跨越式的发展，物流管理也呈现出电子化、网络化、自动化等新特点，但随着电子商务发展日趋成熟，跨国、跨区域的物流日益增多，没有物流基础设施、物流网络和物流管理人才支持的电子商务受到了极大的发展限制。由于我国物流业的专业化、社会化程度较低，物流时间过长、物流成本过高已成为电子商务发展的主要制约因素。物流业管理的传统方式也在国际化的电子商务迅猛发展态势推动下，初步实现了物流信息化，这种新型的物流配送使商品流转方式更加自动化、现代化和社会化，既减少库存和资金积压，又降低了物流成本，还可以提高经济效益和社会效益。
二、我国物流业在电子商务环境下发展面临的困境
（一）基础设施不完善
物流基础设施是指在供应链的整体服务功能上和供应链的某些环节上，满足物流组织与管理需要的、具有综合或单一功能的场所或组织的统称，主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。经过多年的发展，我国在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展，但从总体上来说，我国的物流基础设施还比较落后，特别是在条块分割、多头管理的模式下，我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性，因而物流基础设施的配套性和兼容性差，缺乏系统功能。
（二）重视程度不够
物流配送制约电子商务发展的问题虽然很早就有专家和企业提出，但是却很少引起政府及相关企业对电子商务物流的重视。物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等各方面，分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足，并且缺乏统一协调的战略思想。
（三）信息化程度低
目前我国物流企业各类信息技术的普及和应用程度还不高，物流信息管理尚未实现自动化，信息资源的利用尚未实现跨部门、跨行业整合，政府缺乏规划引导和扶持。
（四）物流配送成本较高
长时间以来，人们一直在争论网上订购一本 10 元的书，要付 5 元送货费，这 5 元的配送费用是不是太贵？由消费者承担是不是合理？随着网站数量的增加及在线交易额的上升，电子商务对物流配送的需求也越来越大。电子商务能否快速发展在很大程度上取决于物流企业在保持高质量服务与灵活性的同时，如何控制和降低物流的成本。因此，物流配送费用的不断上涨，是阻碍电子商务条件下物流企业快速发展和壮大的重要瓶颈之一。
（五）物流管理人才短缺
物流和配送领域的人才短缺已成为我国物流和配送业发展的巨大障碍，尤其是通晓现代经济贸易、现代物流运作、物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理的复合型人才。物流企业的物流专业人才缺乏是造成物流企业服务水平不高的重要原因之一。 而国内物流教育起步较晚，物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。
三、实现电子商务的关键是物流配送，针对上述困境，我国物流业在电子商务环境下的出路可以从以下几个方面进行探索。
（一）加快电子商务物流基础设施建设
电子商务物流基础设施的状况直接决定物流的质量、效率和效益。要继续加强物流基础设施的规划与建设，尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，为电子商务物流发展提供重要的物质基础条件。
（二）提高政府和企业对电子商务物流的重视程度
各地政府部门要按照电子商务物流发展的特点和规律，抓紧研究制定促进现代物流发展的政策措施，引导物流基础设施建设与国家和区域物流发展规划相衔接，统一规划好物流基础设施和公共信息平台的建设，重点是规划好大型物流园区、大型物流中心和公共物流信息网络平台建设，打破地区封锁和行业垄断经营行为，加强对不正当行政干预和不规范经营行为的制约，创造公平、公正、公开的市场环境。
（三）提高物流企业信息化水平
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化以及物流信息存储的数字化等。因此，我们必须重视条形码技术（Bar Code）、数据库技术 （Data- base）、电子订货系统（Electronic Ordering System ，EOS）、电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）、快速反应（Quick Response ，QR ）、有效客户反馈（Effective Customer Response ， ECR）和企业资源计划（Enterprise Resource Planning ，ERP）等先进技术的应用。
（四）降低物流配送成本
降低客户成本是现代物流的本质特征和最终目标，也是现代物流与传统运输的一个重要的区别。在一定意义上说能否在降低客户成本的同时达到自己的利润目标，是传统物流业实现产业升级的关键。
1.可以将企业自身配送和第三方物流结合使用。这种策略的基本思想是：合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。
2.依据产品特点的不同来安排配送。这种策略的指导思想是：根据产品的特点、销售水平，来设置不同的库存不同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。
3.可以在配送方法上进行合并。企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是降低成本的重要途径。
（五）加快电子商务物流人才的培养
物流人才的短缺，已成为制约我国物流业发展的巨大障碍，当务之急就是加快我国物流人才培养的步伐。政府部门、工商企业和物流企业要加强与科研院校、咨询机构、社团组织的联系，采取多种形式，积极合作，实现物流企业的产学研一条龙发展，解决物流企业人才缺乏、管理水平较低的现实问题。