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复合材料飞轮储能系统具有诸多优点,广泛应用于工业生产各个领域,但制约其快速发展的因素依然存在;通过对影响飞轮转子应力水平因素的综合分析,验证了在一定条件下飞轮转子应力的变化与转子材料属性、旋转角速度和结构形式等因素有关的理论;简化材料属性对碳纤维复合材料飞轮转子应力水平的影响方式,用材料主方向上弹性模量比值作为对转子性能的描述变量,研究在不同系数时飞轮转子应力位移分布情况,确定了碳纤维复合材料飞轮转子材料的选用原则。