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<正> 1991年8月19—20日交通部科技司组织有关专家对交通科技发展基金科技项目——几种类型海港淤积和减淤措施的研究进行了评审。评审委员会认为:本研究在天津新港第二期减淤措施及其效益的分析研究中所提出的回淤量计算式正确;延堤长度、效益分析及抛泥地的选择合理。闽江口整治研究中对6个浅滩的形成、演变分析以及由此提出的整治方案,多滩乘潮水位和船舶进出调度方案达到了工程可行性研究的要求。