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海事部门统计显示，碰撞事故大多发生在海雾造成的能见度不良水域， 大风浪等恶劣天气同样可影响能见度但却很少发生碰撞，2001年中国沿海的碰撞事故几乎都发生在雾中，其中原因之一是，船长、驾驶员对大风浪威胁航行安全的警觉程度远高于能见度不良，另一方面集装箱等高速船相遇是相对速度很快，因此可供判断和采取措施的时间有限，一旦出现不协调或失误，很快形成紧迫局面，以致发生碰撞。