论文部分内容阅读
北京城市副中心铁路车站是我国重要的综合交通枢纽之一。从车站层数变化、候车厅布局调整等方面,回顾了副中心铁路车站从概念设计到最终方案的演进过程,提出在站城融合与枢纽一体化的新要求下,铁路车站设计在打破传统模式、创造适应项目特点、面向未来的新型车站设计思路。
优化与创新——记北京城市副中心铁路车站设计演进
【摘 要】
：
北京城市副中心铁路车站是我国重要的综合交通枢纽之一。从车站层数变化、候车厅布局调整等方面,回顾了副中心铁路车站从概念设计到最终方案的演进过程,提出在站城融合与枢纽
【机 构】
：
中国铁路设计集团有限公司
【出 处】
：
建筑技艺
【发表日期】
：
2020年9期
【基金项目】
：
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题“北京城市副中心铁路车站设计关键技术研究”(2019YY221001),“地下铁路综合交通枢纽规划设计研究”(2020YY240701)资助
其他文献
从TOD的"公共交通""导向""发展"三个维度出发,以香港95个MTR站域为例,利用多源大数据对站点区域的15个指标进行大规模、高精度测量,探究香港超密度开发情境下的TOD效能评价。
通过回顾TOD开发的核心理念、空间导向和类型划分,以上海城市TOD综合开发为研究主体,对其不同发展阶段的实践路径进行分析,总结上海TOD综合开发既有实践六大典型类型:与传统
模板施工是建筑工程施工过程一项重要组成分部,这些年各地在加强建筑工程质量控制的同时,对模板工程的施工质量越来越重视,采取各种过程措施加以控制,以减少模板变形、胀模、
1林散之的书法与生平1.1书法提起当代"草圣"林散之,众所周知的是他"诗书画三绝",尤其草书饮誉世界。世人评价其草书"以王羲之为宗,以释怀素为体,以王觉斯为友,以董其昌、祝允
随着信息技术的发展,电感行业蓬勃发展。一体成形电感因其诸多优点,使用尤为广泛。但是其在压制过程中,由于粉体摩擦、压力损失等问题,会出现密度分布不均匀的问题,直接影响
以九绵高速梅家沟软岩隧道为工程背景,分析了现场软岩隧道大变形特性和机理;基于监控量测数据,总结了隧道的周边收敛和拱顶下沉的变形规律,在此基础上,提出了基于结构可靠度
<正> 细粒棘球绦虫(E.g)常见的羊株在体外培养已获得相当大的成功。虽然在体外培养中还没有出现受精过程,但是已建立了从
交叉学科群建筑功能复杂,空间尺度多样,建筑表皮具有多功能属性。尝试将UHPC装配式围护墙板体系应用于建筑的多功能表皮,以模块化设计方法解决功能需求和建造方式的矛盾。以