短距离城际轨道交通工程速度目标值的选择

来源 :铁道标准设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:QQ329431503
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
列车速度目标值的选择是短距离城际轨道交通工程制定技术标准的重要依据,通过结合全线车站分布情况,定量计算采用80、100、120 km/h速度目标值的节时效果,并分析采用3种速度目标值的技术可行性,以及对土建工程、机电工程投资的影响,综合比较分析,最终确定出经济、合理的速度目标值。 The selection of train speed target value is an important basis for setting technical standards for short-distance inter-city rail transit project. By combining the distribution of all stations, the time-saving effect of using 80,100,120 km / h speed target value is quantitatively calculated and analyzed The technical feasibility of the three kinds of speed targets, as well as the impact on civil engineering, mechanical and electrical engineering investment, a comprehensive comparative analysis, and ultimately determine the economic and reasonable speed target.
其他文献
目的:研究低强度毫米波对人角质形成细胞(HaCaT)基因表达的影响。方法:采用30.16GHz、强度为1.0和3.5mW/cm^2的毫米波分别每天连续辐照HaCaT细胞30min。细胞经不同次数辐照后,用基因芯
高速铁路对轨道高平顺性提出了严格要求。在先进检测技术和设备还没有完全推广运用前,提出在轨道养修工作中,采取传统的观测钢轨光带的检查方法,透过现象看本质,去分析解决轨道养
结构抗震设计的基本原则之一是保证“强柱弱梁”,设计期望结构在受到强震作用时梁先于柱破坏,通过梁铰消耗地震能量,避免结构倒塌.然而实际震害调查结果表明,框架结构并未实
2020 年3月11日至12日,中国船级社(CCS)浙江分社舟山办事处对岱山县蓬莱客运轮船有限公司所属客滚船"映华03"轮和高速客船"仙洲5"轮进行了国内船舶安全管理证书(NSMC)的初次
随着中国船级社(CCS)供方认可服务工作的开展,以及船公司、海工业主对海外供方需求量不断增大,CCS大力推进海外供方认可服务.CCS根据海外的特殊情况,专门制定了供方认可推进
为研究不同湍流模型在螺旋桨敞水性能预报中适用性,本文采用计算流体动力学(CFD)软件,结合雷诺平均纳威斯托克斯方程(RANS),应用Realizable k-ε模型、SST k-ω模型、雷诺应