论文部分内容阅读
在这条将近94公里的战线上，几乎每一个时刻都有翻天覆地的变化惊现于世。600多天之后，沿着这片热土的轨迹前行，将会有一条绿色的飘带氤氲给我们无限的清润。
这是一个如钢铁般坚强的团队，这是一个十之八九都有故事的个性群体。
它的名字是——南水北调中线工程郑州段建设管理处。在这面鲜红昂扬的旗帜下，有着上万名作业队员，他们用自己卓绝的智慧与勇气挥师前进，力争在最短的时间里实现一期通水的目标。在中国这个关于水的百年梦想里，他们有着无可替代的作用。他们，用自己的汗水撒播着最具活力的生命之水。
考勤表，真的？
呈现在我们面前的是郑州市建管系统2012年3月份的一张考勤表。一眼看去，只有两种符号，出勤“√”，加班“△”。30个人中，有29人在这个月上了31天的班，仅有一人，因事请假2天。不用去统计概率，相信这个概念你我都一目了然。
这是一张特殊的考勤表，我几乎可以称之为全勤表。
在如今这个排山倒海的信息时代，什么都不再新鲜。“5+2”、“白加黑”的工作制度你一定有所耳闻，但当事实如此真切地呈现在我们面前，当我们实实在在地接触到了这个群体，当我们如此深刻地捕捉到了他们的点滴时，我们不得不承认，我们感动了。
余洋，生于1970年代，南水北调中线工程郑州段建设管理处处长。他说，这个群体没有先进，更无法去树立典型，所有的一线工人个个先进，90%的人都有故事。
这是一个怎样的群体？
这张小小的考勤表上，南水北调的参建者们公而忘私的奉献精神，坚韧不拔的创业精神，以身为度的律己精神一览无余地展现于世。
不难想象，在这一个个血肉丰满的经典个体背后，扛旗者余洋作出了怎样的表率，付出了怎样的艰辛。在他从容淡定的面庞上，我们似乎找不到答案。在他用事实写就的华章里，我们探究到的秘密不止如此。
零违规，保持……
您的安全帽及防护用品戴全了吗？
您的上岗证戴了吗？
与工作无关的物品您留下了吗？
施工区的安全注意事项您记录了吗？
今天的工作内容和安全技术要求您掌握了吗？
这是我们在南水北调总干渠潮河段交通桥5标段项目部看到的一个标语说明，它挂在项目部出口醒目的位置，提醒着过往的每一位工作人员：安全生产，谨记在心。
安全生产是建管处下工夫最大的一部分，也是余洋最为挂心的。余洋每天都会带上几个人一起，哪怕顶烈日、冒细雨、跨深涧、穿荆棘，他们都不畏艰难，不辞劳苦，深入标段，细致调查。“惊险的场面也往往不期而至” ，建管处员工樊桦楠说，然而，他们在这种环境下锻炼出来的同胞之情更加让人敬佩，凝聚力就是这样形成的，这股团结向上的精神也让建管处的同仁们在艰苦奋斗中走得更远！
时值炎热多雨天气，他们身上的衣服每天都要被汗水湿透好几次，晚上回到驻地，又要加班加点整理资料。每一方土方的开挖，每一台设备的轰响，每一根钢筋的安装……都在他们的生活维度里高速运转。
令人欣喜的回报也是有的，截至记者发稿，他们战线上还从未有过违纪情况发生。余洋表示，自己会带领这批人马再接再厉，再创佳绩！
记者问樊桦楠：“你们最想对南水北调说的一句话是什么？”
良久，他说：“希望南水北调一期工程通水的时候，我能站在渠边，兴奋地看着清水北上！”大象无形，大爱无声，这简单的话语道出了无数建管处员工的心声。他们不求回报，他们无私奉献。他们为了工作，亏欠家人的太多了。为此，建管处的领导们千方百计地解决每一位员工的生活之忧，余洋的联系方式是公开的，为每一位建管处员工家属全天候开机。虽然自己有家不能回，但他只要听说员工家里有急事难事，通常都会第一时间安排处理。
事实也证明，建管处的这支队伍是素质过硬、水平过高、敢于闯关、力攀高峰、敢打胜仗也能打胜仗的精锐之师！
六百天，冲刺！
南水北调中线工程郑州段起点位于长葛与新郑交接的新郑市观音寺镇英李村，终点位于穿黄工程隧洞出口，途经新郑、中牟、航空港、管城、二七、中原等8个县（市、区）。郑州段共分7个设计单元，其中新郑南段、潮河段、郑州2段、郑州1段4个设计单元属委托建管项目，长度93.8公里。工程总量为：土方开挖7916.7万方，土方填筑1837.4万方，混凝土浇筑186.7万方，钢筋制安103797.4吨。
截至今年4月，郑州段建管处公布的最新工程进度显示：新郑南段累计开挖折合成型6.82公里，累计填筑成型4.45公里，其关键控制性项目为二标十里铺东南公路桥，其中钻孔灌注桩已浇筑11根（共24根）；潮河段累计开挖成型30.28公里，累计填筑成型5.62公里，其关键控制性项目为京港澳高速I公路桥，已完成辅道桥桩基24根、承台1个，碎石嵌挤1.6万方，土方填筑5.5万方，通道涵基础及墙身全部完成。京港澳高速Ⅱ公路桥：临时辅道清表、土方开挖全部完成，一个涵洞盖板混凝土浇筑完成，另一个正在进行盖板钢筋安装；混凝土浇筑共1666方，土方填筑完成10.36万方。机场高速公路桥：临时辅道清表、土方开挖完成，K0+661、K0+495盖板砼施工完成，正在进行八字墙施工，混凝土浇筑共1436方，土方填筑完成11.56万方；郑州2段累计渠道开挖成型14公里，砂质渠道换填累计成型2.36公里，其关键控制性项目嵩山南路桥绕行道路基本完成，拟于4月底开始断路施工；郑州1段渠道累计开挖成型6.524公里，其关键控制性项目为陇海路、中原路等2座公路桥占压段渠道施工，其中中原路公路桥绕行道路基本完成。
由于时间紧、任务重，2011年一年，余洋在家住了不到一周时间，虽然新郑（郑州建管处所在地）距离郑州仅40公里。2012年3月，郑州建管处组织召开了南水北调中线工程郑州段建设管理工作会议，通报了建管处在之前一段时期检查发现的工程进度、质量、安全、征迁、文明施工等方面存在的问题，对各标段工程进度管理考评结果进行排名。在本次会议上领导班子达成共识：按照国调办的总体要求，统筹兼顾、突出重点、大抓进度，明确责任、强化监督、狠抓质量，落实措施、加强管理、严抓安全；加强临时用地管理工作，狠抓监理队伍管理，遵纪守法、廉洁自律，团结协作、务实重干。会后，余洋处长代表郑州建管处与各参建单位负责人分别签订了2012年度进度、质量、安全目标责任书，他还强调各单位要认真对照责任书的内容，将目标责任层层分解，落实到人，以确保实现年度进度及质量、安全目标。
这些枯燥无味的数字背后，饱蘸着这群参建者的热血青春，为了通水目标的实现，他们失去的、错过的太多太多。那条绿色的飘带似乎就在他们眼前，她轻盈地甩动，天空蓝了，柳树绿了，桃花繁盛了，人儿开怀了……
这是一个如钢铁般坚强的团队，这是一个十之八九都有故事的个性群体。
它的名字是——南水北调中线工程郑州段建设管理处。在这面鲜红昂扬的旗帜下，有着上万名作业队员，他们用自己卓绝的智慧与勇气挥师前进，力争在最短的时间里实现一期通水的目标。在中国这个关于水的百年梦想里，他们有着无可替代的作用。他们，用自己的汗水撒播着最具活力的生命之水。
考勤表，真的？
呈现在我们面前的是郑州市建管系统2012年3月份的一张考勤表。一眼看去，只有两种符号，出勤“√”，加班“△”。30个人中，有29人在这个月上了31天的班，仅有一人，因事请假2天。不用去统计概率，相信这个概念你我都一目了然。
这是一张特殊的考勤表，我几乎可以称之为全勤表。
在如今这个排山倒海的信息时代，什么都不再新鲜。“5+2”、“白加黑”的工作制度你一定有所耳闻，但当事实如此真切地呈现在我们面前，当我们实实在在地接触到了这个群体，当我们如此深刻地捕捉到了他们的点滴时，我们不得不承认，我们感动了。
余洋，生于1970年代，南水北调中线工程郑州段建设管理处处长。他说，这个群体没有先进，更无法去树立典型，所有的一线工人个个先进，90%的人都有故事。
这是一个怎样的群体？
这张小小的考勤表上，南水北调的参建者们公而忘私的奉献精神，坚韧不拔的创业精神，以身为度的律己精神一览无余地展现于世。
不难想象，在这一个个血肉丰满的经典个体背后，扛旗者余洋作出了怎样的表率，付出了怎样的艰辛。在他从容淡定的面庞上，我们似乎找不到答案。在他用事实写就的华章里，我们探究到的秘密不止如此。
零违规，保持……
您的安全帽及防护用品戴全了吗？
您的上岗证戴了吗？
与工作无关的物品您留下了吗？
施工区的安全注意事项您记录了吗？
今天的工作内容和安全技术要求您掌握了吗？
这是我们在南水北调总干渠潮河段交通桥5标段项目部看到的一个标语说明，它挂在项目部出口醒目的位置，提醒着过往的每一位工作人员：安全生产，谨记在心。
安全生产是建管处下工夫最大的一部分，也是余洋最为挂心的。余洋每天都会带上几个人一起，哪怕顶烈日、冒细雨、跨深涧、穿荆棘，他们都不畏艰难，不辞劳苦，深入标段，细致调查。“惊险的场面也往往不期而至” ，建管处员工樊桦楠说，然而，他们在这种环境下锻炼出来的同胞之情更加让人敬佩，凝聚力就是这样形成的，这股团结向上的精神也让建管处的同仁们在艰苦奋斗中走得更远！
时值炎热多雨天气，他们身上的衣服每天都要被汗水湿透好几次，晚上回到驻地，又要加班加点整理资料。每一方土方的开挖，每一台设备的轰响，每一根钢筋的安装……都在他们的生活维度里高速运转。
令人欣喜的回报也是有的，截至记者发稿，他们战线上还从未有过违纪情况发生。余洋表示，自己会带领这批人马再接再厉，再创佳绩！
记者问樊桦楠：“你们最想对南水北调说的一句话是什么？”
良久，他说：“希望南水北调一期工程通水的时候，我能站在渠边，兴奋地看着清水北上！”大象无形，大爱无声，这简单的话语道出了无数建管处员工的心声。他们不求回报，他们无私奉献。他们为了工作，亏欠家人的太多了。为此，建管处的领导们千方百计地解决每一位员工的生活之忧，余洋的联系方式是公开的，为每一位建管处员工家属全天候开机。虽然自己有家不能回，但他只要听说员工家里有急事难事，通常都会第一时间安排处理。
事实也证明，建管处的这支队伍是素质过硬、水平过高、敢于闯关、力攀高峰、敢打胜仗也能打胜仗的精锐之师！
六百天，冲刺！
南水北调中线工程郑州段起点位于长葛与新郑交接的新郑市观音寺镇英李村，终点位于穿黄工程隧洞出口，途经新郑、中牟、航空港、管城、二七、中原等8个县（市、区）。郑州段共分7个设计单元，其中新郑南段、潮河段、郑州2段、郑州1段4个设计单元属委托建管项目，长度93.8公里。工程总量为：土方开挖7916.7万方，土方填筑1837.4万方，混凝土浇筑186.7万方，钢筋制安103797.4吨。
截至今年4月，郑州段建管处公布的最新工程进度显示：新郑南段累计开挖折合成型6.82公里，累计填筑成型4.45公里，其关键控制性项目为二标十里铺东南公路桥，其中钻孔灌注桩已浇筑11根（共24根）；潮河段累计开挖成型30.28公里，累计填筑成型5.62公里，其关键控制性项目为京港澳高速I公路桥，已完成辅道桥桩基24根、承台1个，碎石嵌挤1.6万方，土方填筑5.5万方，通道涵基础及墙身全部完成。京港澳高速Ⅱ公路桥：临时辅道清表、土方开挖全部完成，一个涵洞盖板混凝土浇筑完成，另一个正在进行盖板钢筋安装；混凝土浇筑共1666方，土方填筑完成10.36万方。机场高速公路桥：临时辅道清表、土方开挖完成，K0+661、K0+495盖板砼施工完成，正在进行八字墙施工，混凝土浇筑共1436方，土方填筑完成11.56万方；郑州2段累计渠道开挖成型14公里，砂质渠道换填累计成型2.36公里，其关键控制性项目嵩山南路桥绕行道路基本完成，拟于4月底开始断路施工；郑州1段渠道累计开挖成型6.524公里，其关键控制性项目为陇海路、中原路等2座公路桥占压段渠道施工，其中中原路公路桥绕行道路基本完成。
由于时间紧、任务重，2011年一年，余洋在家住了不到一周时间，虽然新郑（郑州建管处所在地）距离郑州仅40公里。2012年3月，郑州建管处组织召开了南水北调中线工程郑州段建设管理工作会议，通报了建管处在之前一段时期检查发现的工程进度、质量、安全、征迁、文明施工等方面存在的问题，对各标段工程进度管理考评结果进行排名。在本次会议上领导班子达成共识：按照国调办的总体要求，统筹兼顾、突出重点、大抓进度，明确责任、强化监督、狠抓质量，落实措施、加强管理、严抓安全；加强临时用地管理工作，狠抓监理队伍管理，遵纪守法、廉洁自律，团结协作、务实重干。会后，余洋处长代表郑州建管处与各参建单位负责人分别签订了2012年度进度、质量、安全目标责任书，他还强调各单位要认真对照责任书的内容，将目标责任层层分解，落实到人，以确保实现年度进度及质量、安全目标。
这些枯燥无味的数字背后，饱蘸着这群参建者的热血青春，为了通水目标的实现，他们失去的、错过的太多太多。那条绿色的飘带似乎就在他们眼前，她轻盈地甩动，天空蓝了，柳树绿了，桃花繁盛了，人儿开怀了……