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对该发电机的转子线圈短路问题，从转子接地信号开始出现到频繁出现后，停机测量其直流电阻，判定不仅接地而且有匝间短路；抽转子后，在转子大轴两端通以２５０Ａ以上的电流，测转子大轴电位分布，找出电流最低点在汽侧护环下，同时金属探伤也证实了汽侧护环有缺陷；拔护环后检查与判断相符，对短路处护环内壁的碳化物做电镜扫描和能谱分析，发现金属铝成分高达５１．７８％，断定是制造时留下的隐患。处理护环时采用“７４７胶“…