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公交乘客出行路径选择算法是公交乘客信息系统的核心技术.建立了公交网络出行路径选择的数学模型,在Dijkstra算法和迭代惩罚法的基础上,设计了公交网络多路径选择的启发式算法,并结合实际公交网络进行了算法的验证.算法合理考虑了换乘因素和距离因素对公交出行者路径选择行为的共同影响,能够生成多条备选路径供出行者选择.对于公交乘客信息系统相关技术的研究开发具有参考价值.