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滴滴出行CEO程维
我们还在尝试打造针对车主的一站式服务平台，尝试去做汽车运营商，希望推动车厂为未来共享设计汽车，而不要惯性地像过去一百年一样为家庭设计汽车。未来家庭并不一定需要购买车辆，我们的目的是出行，车只是手段，我们希望推动整个城市、推动整个社会进入共享的、更加高效的未来。
工作
原来是为了一种责任在工作，现在是为了一种创造在工作。
——搜狗CEO王小川
产品布局
对苹果来说，在产品端我们必须提前三到四年来布局，因此现在我们已经在努力开发本世纪下个十年用户要用的产品了。
——苹果CEO库克
滴滴出行
我们作为一个5岁的公司，面临的挑战也是史无前例的。
——滴滴出行總裁柳青
自我设限
无论个人还是企业，都不要自我设限。有的时候我们给自己划定的边界，其实都是我们脑海里的边界。
——猎豹CEO傅盛
打法
什么样的打法是最适宜的？我总结了三个法则：连接、赋能、破界。
——猫眼CEO郑志昊
创业公司与红海
有句话叫事倍功半，如果创业公司选择进入红海，会是事倍功半再乘以十。
——锤子科技CEO罗永浩
投资
做投资从某种程度上讲，你得相信两点。第一，资本市场的本质是非理性繁荣；第二，复利的力量。
——基石资本董事长张维
我们还在尝试打造针对车主的一站式服务平台，尝试去做汽车运营商，希望推动车厂为未来共享设计汽车，而不要惯性地像过去一百年一样为家庭设计汽车。未来家庭并不一定需要购买车辆，我们的目的是出行，车只是手段，我们希望推动整个城市、推动整个社会进入共享的、更加高效的未来。
工作
原来是为了一种责任在工作，现在是为了一种创造在工作。
——搜狗CEO王小川
产品布局
对苹果来说，在产品端我们必须提前三到四年来布局，因此现在我们已经在努力开发本世纪下个十年用户要用的产品了。
——苹果CEO库克
滴滴出行
我们作为一个5岁的公司，面临的挑战也是史无前例的。
——滴滴出行總裁柳青
自我设限
无论个人还是企业，都不要自我设限。有的时候我们给自己划定的边界，其实都是我们脑海里的边界。
——猎豹CEO傅盛
打法
什么样的打法是最适宜的？我总结了三个法则：连接、赋能、破界。
——猫眼CEO郑志昊
创业公司与红海
有句话叫事倍功半，如果创业公司选择进入红海，会是事倍功半再乘以十。
——锤子科技CEO罗永浩
投资
做投资从某种程度上讲，你得相信两点。第一，资本市场的本质是非理性繁荣；第二，复利的力量。
——基石资本董事长张维