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我国是世界上黄土分布最广的国家，总面积达63万平方公里。规划穿越黄土地区的高速铁路总长超过2000公里。本项目依托的郑州至西安高速铁路，是我国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，是世界上首条穿越黄土地区的高速铁路。全长458公里，设计速度350公里/小时，共有28座黄土隧道，累计长53公里。该工程黄土隧道建设主要面临三大难题：隧道开挖面积大，长隧道多，施工安全和工期风险极高；高速铁路隧底工后沉降控制标准高，黄土地区实现难度大；浅覆土下穿既有公路和铁路的工点多，地表沉降要求严，环境风险极高。针对以上难题，要求本项目对大断面黄土隧道建设成套技术进行攻关，为郑西高铁建设提供技术支撑。