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建立了高速公路收费站汽车排队问题的两个数学模型，比较单队多服务台系统和多队多服务台系统评价指标的优劣。
高速公路收费站汽车排队问题的数学模型分析
【摘 要】
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建立了高速公路收费站汽车排队问题的两个数学模型，比较单队多服务台系统和多队多服务台系统评价指标的优劣。
【机 构】
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河南交通职业技术学院
【出 处】
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中国西部科技
【发表日期】
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2006年16期
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