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为利用废旧轮胎和普通脚手架钢管构建克服松软海滩的通道,对其中的废旧轮胎垫层与松软海滩土体的相互作用机理进行了分析,推导出了废旧轮胎、废旧轮胎垫层以及废旧轮胎和松软土体复合层的压缩模量,提出了松软海滩土体临界压缩模量的概念,建立了复合承载模型.通过对废旧轮胎垫层与松软海滩土体的复合承载力、复合沉降进行分析计算表明,松软海滩土体临界压缩模量的计算式是合理的;在松软海滩上铺设废旧轮胎垫层能够显著地提高土体的承载力;复合承载模型和工程计算方法能够满足工程要求.