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文章针对新能源汽车的多电机驱动系统，介绍了一种扭矩能力的估算方法。并介绍双模式混合动力驱动系统驱动能力估算的应用。在电机限制模式下，直接将电机能力作为系统能力，简化了计算步骤，提高了运算效率；在能量源限制模式下，采用最优算法确定各电机的分配功率，再根据各电机特性能够准确估算出电驱动系统的最优扭矩能力，并将估算的各个模式下系统扭矩能力应用于运行模式的选择。