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京秦高速跨大秦铁路T型刚构桥采用转体法施工，借鉴和吸收了国内外转体桥梁的技术成就，采用了适应桥址地形，对铁路运营影响最小的最佳转体桥型方案，通过理论分析﹑计算对比和研究试验等研究，将于2015年年初双幅同步转体，是双幅同步转体法设计和施工的公路上跨铁路预应力混凝土曲线T型刚构桥的典型案例。本文对于该桥在设计与施工中的一些设计要点和施工技术的研究成果进行总结，得出有益的结论，以期对相关工程的设计提供参考。