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针对汽车电子节气门滑模控制技术进行研究,分析汽车电子节气门体,确定汽车电子节气数学模型,实现控制。实验结果表明,研究的汽车电子节气门滑模控制技术节流阀的超调量小,基本没有稳态误差,具有良好的跟踪性和动静性,是比较理想的控制方案。
汽车电子节气门滑模控制技术研究
【摘 要】
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针对汽车电子节气门滑模控制技术进行研究,分析汽车电子节气门体,确定汽车电子节气数学模型,实现控制。实验结果表明,研究的汽车电子节气门滑模控制技术节流阀的超调量小,基本没有稳态误差,具有良好的跟踪性和动静性,是比较理想的控制方案。
【机 构】
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沈阳科技学院
【出 处】
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科学技术创新
【发表日期】
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2021年20期
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