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7月1日凌晨4点，当城市还在睡梦之中，3号线驾驶员陈厚云和维保技术人员张洪、安全管理员何超已经赶到童家院子单轨基地运转值班室，开始了新的忙碌的一天。
值班室门口挂着一块“党员示范班组”的牌子，值班室内墙上的“庆祝中国共产党成立100周年”标识鲜艳夺目。陈厚云穿戴整齐，将一枚鲜艳的党徽别在胸口。4点30分，他走出值班室，匆忙走向车间。
车间里，编号308的单轨列车已经整装待发。与普通列车不同，这辆308号列车，里里外外披上了红色主题喷绘。
为庆祝中国共产党成立100周年，重庆轨道集团推出“奋进号”党建系列主题创意列车，以轨道交通列车为平台，集中展示中国共产党的百年成就。其中，单轨2号线和3号线车身以“奋进”为创意主题进行设计，通过剪影组图刻画出人们奋力工作、快乐生活的场面，既体现了人民的幸福美好生活，又展现出只争朝夕、砥砺奋进的昂扬气概。而车厢内侧则是鲜艳明亮的主题手绘、海报，用一个个党史故事勾勒出中国共产党波澜壮阔的百年历程。
在建党百年这个特殊的日子，陈厚云驾驶的这列“奋进号”，作为3号线的首班压道车，第一个开出车场，为后续上线运营的列车扫清障碍。在熟练而细致的例行检查之后，陈厚云来到驾驶室，坐下后比划了一个“出发”的手势。列车缓缓从车间驶出。
5点02分，“奋进号”主题列车驶出童家院子车场，朝龙头寺开去。作为当天的首班压道车，它主要负责龙头寺至江北机场段的压道任务。
此时天尚未亮，城市依然安静。“奋进号”以每小时50公里的速度平稳行驶，陈厚云和张洪、何超全神貫注，小心观察着四周的情况。一旦沿途发现有任何障碍、故障，张洪便要及时下车清理、维修。
5点41分，当列车从江北机场返回时，天空泛起鱼肚白，城市的轮廓和车身上的主题喷绘，在晨光中渐渐清晰起来。车身两侧，红色背景下，建设者勤劳的身影传递着奋进的力量。
6点09分，压道任务结束，全程安全无虞。
张洪、何超下车后，陈厚云继续驾驶列车朝红旗河沟驶去。6点半，当第一位乘客从红旗河沟站踏入车厢时，这辆列车开始了一天的正式运营。
搭乘首班车的乘客，有从江北到巴南通勤的上班族，有背着工具的装修工……28岁的陈伟要到牛角沱换乘2号线前往大渡口，一上车他就饶有趣味地读着车厢两壁的手绘，以及这样一段文字：“1921年7月，中国共产党第一次全国代表大会在上海举行，会议在最后一天转移到浙江嘉兴南湖的游船上召开，庄严宣告了中国共产党的诞生。中国共产党从一开始就把为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴作为初心和使命。”
在他看来，在这样一天能够乘坐这样一趟首班车，无疑是带着象征意义的，除了感慨历史，更多的还有对未来的期盼。而此刻在驾驶室的陈厚云，则有更多实实在在的感受。
轨道交通的快速发展是城市发展的一个缩影。截至目前，重庆已开通1、2、3、4、5、6、10号线及环线、国博线共9条轨道交通线路，运营里程370公里，覆盖主城全域，最高日客运量416.9万人次。
今年32岁的陈厚云见证了重庆轨道交通的发展，“尤其是3号线，我亲眼看到沿线风景从荒芜变为繁华，市民的生活变得越来越好。重庆的轨道交通从最初的一条线发展成如今的‘八线一环’，这一切都离不开党的坚强领导。”
陈厚云在大三时就加入了中国共产党，至今已有10年党龄。从城市轨道交通车辆专业毕业后，他在单轨驾驶员的岗位上一干就是9年，不仅是一名指导司机，还是轨道集团运营三公司童家院子乘务车间党支部的联络员，先后被评为集团“先进员工”“列车先锋”“优秀共产党员”等。
“能在2021年7月1日这个重要的日子，驾驶这趟主题列车，我感到非常荣幸。”陈厚云说，作为一名党员，他将继续坚守在这个平凡而又重要的岗位上，不忘初心，牢记使命，为市民的安全出行保驾护航，为重庆轨道交通的发展贡献力量。
值班室门口挂着一块“党员示范班组”的牌子，值班室内墙上的“庆祝中国共产党成立100周年”标识鲜艳夺目。陈厚云穿戴整齐，将一枚鲜艳的党徽别在胸口。4点30分，他走出值班室，匆忙走向车间。
车间里，编号308的单轨列车已经整装待发。与普通列车不同，这辆308号列车，里里外外披上了红色主题喷绘。
为庆祝中国共产党成立100周年，重庆轨道集团推出“奋进号”党建系列主题创意列车，以轨道交通列车为平台，集中展示中国共产党的百年成就。其中，单轨2号线和3号线车身以“奋进”为创意主题进行设计，通过剪影组图刻画出人们奋力工作、快乐生活的场面，既体现了人民的幸福美好生活，又展现出只争朝夕、砥砺奋进的昂扬气概。而车厢内侧则是鲜艳明亮的主题手绘、海报，用一个个党史故事勾勒出中国共产党波澜壮阔的百年历程。
在建党百年这个特殊的日子，陈厚云驾驶的这列“奋进号”，作为3号线的首班压道车，第一个开出车场，为后续上线运营的列车扫清障碍。在熟练而细致的例行检查之后，陈厚云来到驾驶室，坐下后比划了一个“出发”的手势。列车缓缓从车间驶出。
5点02分，“奋进号”主题列车驶出童家院子车场，朝龙头寺开去。作为当天的首班压道车，它主要负责龙头寺至江北机场段的压道任务。
此时天尚未亮，城市依然安静。“奋进号”以每小时50公里的速度平稳行驶，陈厚云和张洪、何超全神貫注，小心观察着四周的情况。一旦沿途发现有任何障碍、故障，张洪便要及时下车清理、维修。
5点41分，当列车从江北机场返回时，天空泛起鱼肚白，城市的轮廓和车身上的主题喷绘，在晨光中渐渐清晰起来。车身两侧，红色背景下，建设者勤劳的身影传递着奋进的力量。
6点09分，压道任务结束，全程安全无虞。
张洪、何超下车后，陈厚云继续驾驶列车朝红旗河沟驶去。6点半，当第一位乘客从红旗河沟站踏入车厢时，这辆列车开始了一天的正式运营。
搭乘首班车的乘客，有从江北到巴南通勤的上班族，有背着工具的装修工……28岁的陈伟要到牛角沱换乘2号线前往大渡口，一上车他就饶有趣味地读着车厢两壁的手绘，以及这样一段文字：“1921年7月，中国共产党第一次全国代表大会在上海举行，会议在最后一天转移到浙江嘉兴南湖的游船上召开，庄严宣告了中国共产党的诞生。中国共产党从一开始就把为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴作为初心和使命。”
在他看来，在这样一天能够乘坐这样一趟首班车，无疑是带着象征意义的，除了感慨历史，更多的还有对未来的期盼。而此刻在驾驶室的陈厚云，则有更多实实在在的感受。
轨道交通的快速发展是城市发展的一个缩影。截至目前，重庆已开通1、2、3、4、5、6、10号线及环线、国博线共9条轨道交通线路，运营里程370公里，覆盖主城全域，最高日客运量416.9万人次。
今年32岁的陈厚云见证了重庆轨道交通的发展，“尤其是3号线，我亲眼看到沿线风景从荒芜变为繁华，市民的生活变得越来越好。重庆的轨道交通从最初的一条线发展成如今的‘八线一环’，这一切都离不开党的坚强领导。”
陈厚云在大三时就加入了中国共产党，至今已有10年党龄。从城市轨道交通车辆专业毕业后，他在单轨驾驶员的岗位上一干就是9年，不仅是一名指导司机，还是轨道集团运营三公司童家院子乘务车间党支部的联络员，先后被评为集团“先进员工”“列车先锋”“优秀共产党员”等。
“能在2021年7月1日这个重要的日子，驾驶这趟主题列车，我感到非常荣幸。”陈厚云说，作为一名党员，他将继续坚守在这个平凡而又重要的岗位上，不忘初心，牢记使命，为市民的安全出行保驾护航，为重庆轨道交通的发展贡献力量。