【摘 要】
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目前钢桥面铺装材料仍以沥青或沥青改性为基础,但随着新材料的不断开发研究,铺装材料正呈多样化趋势,铺装层材料参数变化对于铺装体系受力影响分析就成为必要。借助于有限元
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目前钢桥面铺装材料仍以沥青或沥青改性为基础,但随着新材料的不断开发研究,铺装材料正呈多样化趋势,铺装层材料参数变化对于铺装体系受力影响分析就成为必要。借助于有限元分析方法,对铺装层材料弹性模量、泊松比、铺装厚度等参数变化对于铺装体系的受力影响进行了深入分析,分析表明,材料的弹性模量、铺装厚度对于铺装层的受力影响较为显著,材料泊松比对于铺装层的受力影响较小,铺装层材料弹性模量、铺装层厚度与铺装体系受力关系存在一个显著转折点,对于铺装层受力规律以及铺装材料设计和选取具有重要指导意义。
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