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据世界知名在线建筑杂志《蒂英》不久前报道，来自美国西雅图的两位航空航天工程师发明了一款名为“诺亚方舟”的生存庇护设备。一旦发生不可预计的灾难，它能让2至10人在舱内居住五天。
作为一款求生设备，诺亚方舟的外形为球状，材质选用飞机铝合金。与普通铝合金相比，后者在强度、硬度、韧性、抗疲劳性和塑性上均表现突出，能够抵御尖锐物体穿透，可承受高温暴晒、钝器撞击、超强加速和减速等极端情况。即便发生海啸，也能保护舱内的人们免受灾难侵袭。
自2004年，印尼海啸夺走了约22.5万人的生命后，工程师朱利安·夏普和史葛·赫尔就想出制造生存舱的点子。本次研发的“诺亚方舟”共有五种大小不同的型号，人们通过圆形舱门就能爬进去。每个舱内都装有座椅，并储存了足够的生活用品、食物和水。但凡购买的用户还可定制额外的可选功能，比如安装绳索系统、太阳能电池板、快干马桶、室内照明和环绕立体声音乐系统等。
在“诺亚方舟”的官网上，设计师称，这款红色太空舱提供了一种应对灾难的灵活方案，它的漂浮功能意味着设备可以根据水的深浅改变位置，不会因水位太高而被淹没。在救援队和医护人员到达灾难现场之前，“诺亚方舟”可以提供温暖、安全的庇护场所。
两位工程师设想，小型号求生胶囊可以普及到私人场所和家庭住宅中，而容量更大的则可以安放到市政府、商场、医院、机场、学校和公众安全庇护所。
在由美国宇航局2011年举办的“创造未来”大赛上，“诺亚方舟”入围前10强，目前美国和日本的消费者可以直接预定。
过去一年中，夏普和赫尔并不是唯一提出求生设备概念的设计师。总部位于加利福尼亚州的“沃尔斯”的生存设备制造公司就在南达科他州，用混凝土创建了能够供数百人正常生活的軍事掩体，号称是世界上最大的“避难所社区”。在诸如核战争、病毒性流行病或小行星撞击等灾难事件发生后，家庭和团体都可以租用掩体，安顿受灾人群。（《北京青年报》）
作为一款求生设备，诺亚方舟的外形为球状，材质选用飞机铝合金。与普通铝合金相比，后者在强度、硬度、韧性、抗疲劳性和塑性上均表现突出，能够抵御尖锐物体穿透，可承受高温暴晒、钝器撞击、超强加速和减速等极端情况。即便发生海啸，也能保护舱内的人们免受灾难侵袭。
自2004年，印尼海啸夺走了约22.5万人的生命后，工程师朱利安·夏普和史葛·赫尔就想出制造生存舱的点子。本次研发的“诺亚方舟”共有五种大小不同的型号，人们通过圆形舱门就能爬进去。每个舱内都装有座椅，并储存了足够的生活用品、食物和水。但凡购买的用户还可定制额外的可选功能，比如安装绳索系统、太阳能电池板、快干马桶、室内照明和环绕立体声音乐系统等。
在“诺亚方舟”的官网上，设计师称，这款红色太空舱提供了一种应对灾难的灵活方案，它的漂浮功能意味着设备可以根据水的深浅改变位置，不会因水位太高而被淹没。在救援队和医护人员到达灾难现场之前，“诺亚方舟”可以提供温暖、安全的庇护场所。
两位工程师设想，小型号求生胶囊可以普及到私人场所和家庭住宅中，而容量更大的则可以安放到市政府、商场、医院、机场、学校和公众安全庇护所。
在由美国宇航局2011年举办的“创造未来”大赛上，“诺亚方舟”入围前10强，目前美国和日本的消费者可以直接预定。
过去一年中，夏普和赫尔并不是唯一提出求生设备概念的设计师。总部位于加利福尼亚州的“沃尔斯”的生存设备制造公司就在南达科他州，用混凝土创建了能够供数百人正常生活的軍事掩体，号称是世界上最大的“避难所社区”。在诸如核战争、病毒性流行病或小行星撞击等灾难事件发生后，家庭和团体都可以租用掩体，安顿受灾人群。（《北京青年报》）