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当上海通用宣布凯迪拉克停止国产、北京奔驰宣布大切诺基停止国产的时候,宝马却公开表明要在中国扩大投资。面对“整车特征”的政策壁垒,宝马的态度与其他豪华轿车厂商完全不一样,不是停止国产而是大幅度提高国产化率。华晨宝马CEO施润博5月份透露,国产宝马在华的采购将由去年的8．7亿元升至今年的30亿元,在中国本地的零部件供应商至今年底将达到45家,明年增至