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对弧形内凹大跨钢屋盖航站楼结构的风荷载特性进行了风洞试验研究，得到屋盖平均和脉动风压系数，结构分区体型系数．理论分析采用基于Reynolds时均的RNGκ-ε湍流模型，通过FLUENT软件对结构在部分风向角下的三维定常风场进行了数值模拟，分别从风压系数分布、分区体型系数变化和风速矢量图等方面进行详细研究，并与风洞试验结果对比分析．结果表明：风洞试验和数值模拟结果吻合良好，两者可相互验证．屋盖结构均承受风吸力作用，气流在迎风区域分离后形成的漩涡作用将使局部产生较大的负压区．屋盖上挑檐进行开洞处理，以及在挑檐