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杭州市市政工程集团有限公司 310015
摘要：对于城市建筑而言，最主要的一个项目就是市政道路桥梁工程，必须予以足够的重视。整体而言，道路桥梁工程属于高难度的施工项目，往往会受到多种因素的影响，不仅仅会延缓施工的进程，甚至给工程本身带来技术性问题，前期必须设计出最佳的施工方案，不断引进先进的工程管理水平，将一切不安全因素都排除在外，保证在预期中完成工程。综上所述，本次研究中我们将重点放在市政道路桥梁现场施工技术上，希望找到最佳的解决办法。
关键词：市政道路桥梁；现场施工技术；工程管理水平
一、市政道路桥梁工程施工特点
1.1、施工进度快
在城市中，涉及到市政道路桥梁工程时，往往都是比较繁华的区域，由于工程的进行肯定会给人们的出行带来很大的麻烦，也会影响到日常的交通，因此所有的施工都有严格的时间规定，必须在预期的时间完成工程，将施工带来的不便之处降低到最小。正是因为上述原因，所以在实际的施工过程中，往往没有充足的时间进行开工前的方案设计，导致后续的施工中存在大量的问题和难以掌控的难题。
1.2、施工场地小，工程量大
市政道路桥梁的施工不同于一般的工程，施工地点往往位于繁华的市区，不仅仅要保证工程如期完成，还要考虑周边环境以及给交通带来的不便之处。并且施工的场地非常小，所以存在很大的难度，必须严格掌控工程的质量和工期。
1.3、施工难度大
随着经济的发展和社会的进步，城市化现象越来越明显，为了满足市民的生活要求，需要大量的基础设施，并且为了节约空间和美观，大多数的管线都位于低下，所以在道路桥梁施工过程中，必须严格按照图纸来进行施工，如果出现了损坏管线的情况，不仅仅带来了巨大的损失，同时也会延缓工程的进度。为此，施工前必须详细的了解地下管线的情况，从而设计合理的施工方案。
二、市政道路桥梁的结构
对于市政道路桥梁来讲，往往具有较为较为复杂的结构，我们将其归结为五大部分與五小部分。上述部分都是市政道路桥梁的关键结构，缺少了任何一部分都会对桥梁的安全性造成影响。对于五大结构而言，往往指的是桥梁承受装载汽车或其他作用力的桥跨上部结构和下部结构。将上述作用力详细的计算过后，制定出最佳的安全施工方案，保证日常使用过程中的安全。下面我们主要介绍桥梁结构的五大部分：
（1）桥跨结构。它指的是跨越致使线路中断障碍的特殊结构物。（2）支座系统。它最主要的功能就是起支撑作用，将整个桥体的重量转移到桥梁墩台上，这种结构的存在可以保证桥梁上部在荷载、温度变化及其他外界因素作用下对位移功能的预计。（3）桥墩。它主要是为支撑桥体上部的重量，一般都设立在河中或者岸边。（4）桥台。它指的是位于桥梁两端的结构，一个端头连接路堤，起到固定路堤防止倒塌的作用；另外一个端头直接支撑与跨桥上部的重量。实际的施工过程中，为了保证桥台与路堤的安全，往往会设置一定的防护措施。（5）墩台基础。它主要的作用是保证桥梁墩台的安全，将整个桥体的质量转移到地基上。该结构最大的特点就是经常位于水下，所以给施工过程带来了很大的麻烦，也是施工过程需要重点关注的对象之一。
三、市政道路桥梁施工之中存在的不足
3.1、道路桥梁施工难度逐步加大
按照前面讲述的，道路桥梁的施工本来就属于高难度的范畴，并且在具体的施工过程中还会受到各种因素的干扰，施工过程中周边环境也会对施工造成一定的影响，都会给道路桥梁的建设带来一定的难度。伴随着经济的快速发展以及人们观念的逐步改变，导致施工的进程逐渐加快，并且大多数的地区都需要进行道路桥梁的建设，还必须保证施工的进度，按期完工。另外，人们对桥梁的质量要求越来越严格，如何在解决上述问题以及降低成本的前提下完成工程，是现在大家面临的问题。市政道路桥梁对于国家来讲拥有非常重要的意义，不仅仅可以满足人们的出行要求，还可以推动国内经济的发展，拉动内需，那么在具体的施工过程中国家必须消耗大量的资源和劳动力，另外，在施工过程中保证质量的前提下，还需要保证施工的安全。可是按照目前的实际情况来看，这方面存在很大的缺陷，施工方往往追求的是施工的进度，尽可能的在短期内完工，忽略了技术的革新和施工的创新，导致了工作效率低下，浪费资源的同时耽误了工期。
3.2、市政道路桥梁的使用寿命日趋缩短
随着经济的发展和人们生活水平的提高，需求的交通网络也越来越强大，但是国内的交通系统并不发达，满足不了人们日益增长的需求。同时人们的收入水平显著提高，开始享受精神文化带来的快乐，想方设法的提高生活的品质，所以纷纷开始购买汽车等等交通工具，也增加了交通运输的压力。同时，汽车设计也在逐步的增重，超载现象还不可避免，都在一定程度上给本就运输能力不足的交通运输代来了新的挑战和压力，导致车辆的重量超出了桥梁预计的承受范围，不仅仅缩短了桥梁的使用年限，也带来一定的安全隐患。超负荷的运行，带来的是不可挽回的损失，往往造成桥梁的混凝土结构裂开以及脱离等等情况，直接缩短了桥梁的使用年限。假如出现了上述情况，相关的部门却没有足够的重视，没有及时的采取措施来补救，导致出现的问题不断扩大化，最终的结果就是混凝土结构中的钢筋裸露出来，加剧了腐蚀的程度，严重缩短了寿命，带来了一定的安全隐患。
四、提高市政道路桥梁现场施工技术的建议
4.1、市政道路桥梁沥青路面的施工
按照目前工程的规划，道路桥梁建设中最主要的原材料是沥青混合物，那么它的配比是否满足相关的标准和要求，直接决定了桥梁的质量。所以说有关部门必须高度重视这个问题，保证所有的原料都满足标准。实际的操作过程中，如果沥青混合物之中石油的含量超过一定比例时，那么铺油后的道路不可避免的会发生壅包和泛油的情况；如果石油的比例低于一定的含量时，铺油后会出现路面松散的情况；如果是原材料中矿料出现问题时，可能会导致路面稳定性欠缺。并且在搅拌过程中，往往会出现搅拌不均匀导致沥青混合物分布不均匀的现象，影响到道路的质量。
4.2、增强施工人员的安全施工意识
不管是处于什么样的施工条件下，最主要的都是安全问题。有些企业为了片面的追求施工是进度，往往不考虑安全问题，直接给施工带来了隐患。为了解决上述问题，首先要提高工作人员的安全意识，将所有的安全知识应用到实际的生产当中，保证所有操作的规范性，将所有的安全隐患排处，切实将安全问题放到第一位。
4.3、加强道路桥梁现场施工的安全控制
市政道路桥梁建设属于国家重点的施工项目，必须给予足够的重视。实施项目的初衷就是满足人们出行的要求，带动经济的发展。所有说相关的部门必须提高警惕。在施工的过程中，一定要注重安全设施的使用，进入施工现场的人员必须有安全帽，将危险扼杀在摇篮中；施工过程中，不可避免的要接触到高压电，所以必须拥有相关资历的专业人员进行操作，切忌不可随意维修或者拆卸。整个施工过程中，必须加强监督作用，随时掌握施工的情况，排除安全隐患，采取积极的措施解决遇到的问题。
五、结束语
综上所述，我国的经济实力逐步提高，道路桥梁建筑也成为了重中之重，普遍受到大家的关注。并且为了满足时代的发展，整个施工的过程中必须保证相关技术的革新。
参考文献：
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2013，06：181-182.
[2]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2014，03：197.
[3]刘英雪，姜欢.市政工程中道路桥梁施工技术[J].科技致富向导，2014，21：315.
[4]李艳平，赵娟.市政道路桥梁施工技术[J].中外企业家，2013，25：238-239.
摘要：对于城市建筑而言，最主要的一个项目就是市政道路桥梁工程，必须予以足够的重视。整体而言，道路桥梁工程属于高难度的施工项目，往往会受到多种因素的影响，不仅仅会延缓施工的进程，甚至给工程本身带来技术性问题，前期必须设计出最佳的施工方案，不断引进先进的工程管理水平，将一切不安全因素都排除在外，保证在预期中完成工程。综上所述，本次研究中我们将重点放在市政道路桥梁现场施工技术上，希望找到最佳的解决办法。
关键词：市政道路桥梁；现场施工技术；工程管理水平
一、市政道路桥梁工程施工特点
1.1、施工进度快
在城市中，涉及到市政道路桥梁工程时，往往都是比较繁华的区域，由于工程的进行肯定会给人们的出行带来很大的麻烦，也会影响到日常的交通，因此所有的施工都有严格的时间规定，必须在预期的时间完成工程，将施工带来的不便之处降低到最小。正是因为上述原因，所以在实际的施工过程中，往往没有充足的时间进行开工前的方案设计，导致后续的施工中存在大量的问题和难以掌控的难题。
1.2、施工场地小，工程量大
市政道路桥梁的施工不同于一般的工程，施工地点往往位于繁华的市区，不仅仅要保证工程如期完成，还要考虑周边环境以及给交通带来的不便之处。并且施工的场地非常小，所以存在很大的难度，必须严格掌控工程的质量和工期。
1.3、施工难度大
随着经济的发展和社会的进步，城市化现象越来越明显，为了满足市民的生活要求，需要大量的基础设施，并且为了节约空间和美观，大多数的管线都位于低下，所以在道路桥梁施工过程中，必须严格按照图纸来进行施工，如果出现了损坏管线的情况，不仅仅带来了巨大的损失，同时也会延缓工程的进度。为此，施工前必须详细的了解地下管线的情况，从而设计合理的施工方案。
二、市政道路桥梁的结构
对于市政道路桥梁来讲，往往具有较为较为复杂的结构，我们将其归结为五大部分與五小部分。上述部分都是市政道路桥梁的关键结构，缺少了任何一部分都会对桥梁的安全性造成影响。对于五大结构而言，往往指的是桥梁承受装载汽车或其他作用力的桥跨上部结构和下部结构。将上述作用力详细的计算过后，制定出最佳的安全施工方案，保证日常使用过程中的安全。下面我们主要介绍桥梁结构的五大部分：
（1）桥跨结构。它指的是跨越致使线路中断障碍的特殊结构物。（2）支座系统。它最主要的功能就是起支撑作用，将整个桥体的重量转移到桥梁墩台上，这种结构的存在可以保证桥梁上部在荷载、温度变化及其他外界因素作用下对位移功能的预计。（3）桥墩。它主要是为支撑桥体上部的重量，一般都设立在河中或者岸边。（4）桥台。它指的是位于桥梁两端的结构，一个端头连接路堤，起到固定路堤防止倒塌的作用；另外一个端头直接支撑与跨桥上部的重量。实际的施工过程中，为了保证桥台与路堤的安全，往往会设置一定的防护措施。（5）墩台基础。它主要的作用是保证桥梁墩台的安全，将整个桥体的质量转移到地基上。该结构最大的特点就是经常位于水下，所以给施工过程带来了很大的麻烦，也是施工过程需要重点关注的对象之一。
三、市政道路桥梁施工之中存在的不足
3.1、道路桥梁施工难度逐步加大
按照前面讲述的，道路桥梁的施工本来就属于高难度的范畴，并且在具体的施工过程中还会受到各种因素的干扰，施工过程中周边环境也会对施工造成一定的影响，都会给道路桥梁的建设带来一定的难度。伴随着经济的快速发展以及人们观念的逐步改变，导致施工的进程逐渐加快，并且大多数的地区都需要进行道路桥梁的建设，还必须保证施工的进度，按期完工。另外，人们对桥梁的质量要求越来越严格，如何在解决上述问题以及降低成本的前提下完成工程，是现在大家面临的问题。市政道路桥梁对于国家来讲拥有非常重要的意义，不仅仅可以满足人们的出行要求，还可以推动国内经济的发展，拉动内需，那么在具体的施工过程中国家必须消耗大量的资源和劳动力，另外，在施工过程中保证质量的前提下，还需要保证施工的安全。可是按照目前的实际情况来看，这方面存在很大的缺陷，施工方往往追求的是施工的进度，尽可能的在短期内完工，忽略了技术的革新和施工的创新，导致了工作效率低下，浪费资源的同时耽误了工期。
3.2、市政道路桥梁的使用寿命日趋缩短
随着经济的发展和人们生活水平的提高，需求的交通网络也越来越强大，但是国内的交通系统并不发达，满足不了人们日益增长的需求。同时人们的收入水平显著提高，开始享受精神文化带来的快乐，想方设法的提高生活的品质，所以纷纷开始购买汽车等等交通工具，也增加了交通运输的压力。同时，汽车设计也在逐步的增重，超载现象还不可避免，都在一定程度上给本就运输能力不足的交通运输代来了新的挑战和压力，导致车辆的重量超出了桥梁预计的承受范围，不仅仅缩短了桥梁的使用年限，也带来一定的安全隐患。超负荷的运行，带来的是不可挽回的损失，往往造成桥梁的混凝土结构裂开以及脱离等等情况，直接缩短了桥梁的使用年限。假如出现了上述情况，相关的部门却没有足够的重视，没有及时的采取措施来补救，导致出现的问题不断扩大化，最终的结果就是混凝土结构中的钢筋裸露出来，加剧了腐蚀的程度，严重缩短了寿命，带来了一定的安全隐患。
四、提高市政道路桥梁现场施工技术的建议
4.1、市政道路桥梁沥青路面的施工
按照目前工程的规划，道路桥梁建设中最主要的原材料是沥青混合物，那么它的配比是否满足相关的标准和要求，直接决定了桥梁的质量。所以说有关部门必须高度重视这个问题，保证所有的原料都满足标准。实际的操作过程中，如果沥青混合物之中石油的含量超过一定比例时，那么铺油后的道路不可避免的会发生壅包和泛油的情况；如果石油的比例低于一定的含量时，铺油后会出现路面松散的情况；如果是原材料中矿料出现问题时，可能会导致路面稳定性欠缺。并且在搅拌过程中，往往会出现搅拌不均匀导致沥青混合物分布不均匀的现象，影响到道路的质量。
4.2、增强施工人员的安全施工意识
不管是处于什么样的施工条件下，最主要的都是安全问题。有些企业为了片面的追求施工是进度，往往不考虑安全问题，直接给施工带来了隐患。为了解决上述问题，首先要提高工作人员的安全意识，将所有的安全知识应用到实际的生产当中，保证所有操作的规范性，将所有的安全隐患排处，切实将安全问题放到第一位。
4.3、加强道路桥梁现场施工的安全控制
市政道路桥梁建设属于国家重点的施工项目，必须给予足够的重视。实施项目的初衷就是满足人们出行的要求，带动经济的发展。所有说相关的部门必须提高警惕。在施工的过程中，一定要注重安全设施的使用，进入施工现场的人员必须有安全帽，将危险扼杀在摇篮中；施工过程中，不可避免的要接触到高压电，所以必须拥有相关资历的专业人员进行操作，切忌不可随意维修或者拆卸。整个施工过程中，必须加强监督作用，随时掌握施工的情况，排除安全隐患，采取积极的措施解决遇到的问题。
五、结束语
综上所述，我国的经济实力逐步提高，道路桥梁建筑也成为了重中之重，普遍受到大家的关注。并且为了满足时代的发展，整个施工的过程中必须保证相关技术的革新。
参考文献：
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2013，06：181-182.
[2]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2014，03：197.
[3]刘英雪，姜欢.市政工程中道路桥梁施工技术[J].科技致富向导，2014，21：315.
[4]李艳平，赵娟.市政道路桥梁施工技术[J].中外企业家，2013，25：238-239.