【摘 要】
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以2008-2012年新能源上市公司为研究样本,采用立体绩效考核体系,实证检验政府扶持能否推动企业技术创新,进而提升企业的财务绩效。研究结果表明:在技术创新方面,具有普适性的
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以2008-2012年新能源上市公司为研究样本,采用立体绩效考核体系,实证检验政府扶持能否推动企业技术创新,进而提升企业的财务绩效。研究结果表明:在技术创新方面,具有普适性的税收优惠政策推动了新能源企业的技术创新,对企业的专利产出表现出显著的激励作用;相反,具有一定针对性的财税资金补贴存在研发效率低下的问题,未表现出对技术创新显著的促进效果。本文发现以专利产出作为技术创新指标时,政府财税补贴对新能源产业可持续发展的推动作用不大,技术创新的累积绩效不足以推动企业的盈利能力的提升。因此,从财税补贴总体规划设计、补贴方式创新优化、补贴事后监督反馈等方面提出政策建议,以期形成财税补贴的长效机制。
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