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超豪华品牌宾利是当今奢华级品牌阵营中的领军人物，在其麾下的诸多车款中，慕尚最能代表其品牌的最高成就。而为迎合中国消费者对于顶级奢华轿车的热衷，宾利也将这款历经历史沉淀的传奇车款再度包装。从宾利官方获悉，宾利将推出全新24k镶金双翼版的慕尚，新车凭借6.8L涡轮增压发动机，在377kW的功率输出下，能够在5.3秒内推动这款由贵金属打造的工程艺术品完成0-100km/h的加速过程。
pRIoR DeSIGN推出SLS AMG套件
虽然已经是停产车型，SLS AMG依旧是改装界的宠儿，比如德国改装团队pRIOR DeSIGN又推出了新款的SLS AMG改装套件。这套名为pD900GT的套件以SLS AMG宽大的车身为基础，将外观进行装点，并在性能上做出了小小的提升。由四个独立零件拼起来的前杠，重新设计的前下扰流、带有通风窗的发动机舱盖也是套件的一部分。带有突出扰流翼的侧裙、后扰流板和后裙让整辆车带有了更多富有侵略性的科技感。高流量赛用三元催化器和带有可变阀门的排气尾段为性能提升奠定了基础，将6.2升 V8发动机的最大功率提升至471kW的最大功率输出。pRIOR DeSIGN将经典的SLS AMG玩出了新花样。看来在更新一代AMG旗舰产品问世以前，SLS AMG还会继续是德系改装界的宠儿。
帕加尼限量版风神
意大利超豪华跑车制造商帕加尼作为主攻高性能超跑的品牌，其追求完美的造车理念被应用于麾下全系车型，而在推出其高性能梦幻超跑风之子后，又再度发力，推出了以风神命名的全新一代超级跑车，并在此基础上不断改进完善，使以该车为蓝本的全新衍生版车型再度问世。近日据相关媒体报道：帕加尼将基于风神推出一款采用全新设计语言的超跑风神Se，新车采取更为激进的设计语言，搭载于底盘中央的奔驰AMG发动机可压榨出537kW的最大功率，全碳纤维材质的轻量化车身能最大程度降低车重对动力的影响，以3.3秒的0-100km/h加速成绩印证了其超强的动力表现。
身披重甲prior Design改装GT-R
prior Design是德国一家非常出色的改装厂商，尤其针对宝马、奔驰等欧洲车型推出的套件更加受到不少车迷的青睐，而现在他们又将目标锁定了日本国宝级车型日产GT-R身上。具有prior Design特色的宽体套件，铆钉外露的宽体轮眉看起来野性十足，再配上全新的前包围套件，以及熏黑大灯，让这辆GT-R瞬间凶相毕露。全新设计的21寸铝合金轮圈，进一步突显车子的运动特性。凶狠的外观还需要强大的动力来衬托，为此prior Design将GT-R的3.8升V6双涡轮增压发动机的最大功率提升至530kW，峰值扭矩更是达到850Nm，相比之下，日产GT-R Nismo的最大功率“才441kW而已”。不仅如此，prior Design还为这辆车准备了KW V3绞牙避震，共同提升这辆车的战斗力。
卖炭翁的S63 AMG coupe
改装厂MANSORY最近又有新动作了，这回他们的目标是奔驰S 63 AMG COUpe，并让这辆车有了再次进化一般的改变。MANSORY为S 63 AMG COUpe搭载的5.5升双涡轮增压发动机准备的是名为“M900”的动力升级套件，其中包括了：新的涡轮增压器、连杆、轴承、曲轴，轴承衬套等等，再经过eCU程序的升级之后，这台发动机最终可迸发出662kW的最大功率，峰值扭矩更是达到1300Nm，0-100km/h加速时间3.3秒，最高车速300km/h。除了动力的升级，MANSORY还会为这辆车换上大量的碳纤维套件，这包括：新的前进气格栅、前后包围、侧裙、LeD日间行车灯等。
印度超跑
近日，有媒体拍到印度Dilip Chhabria品牌自主研发的Avanti跑车路试谍照。凶狠的前脸配合流线型车身营造出一股很强的性能范儿。Avanti搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩340Nm，搭配6挡手动变速器，0-100km/h加速时间只需6秒，最高车速180km/h。单说0-100km/h加速，有外媒测试出的成绩为7.75秒。尽管宣称使用了大量碳纤维材料，总车重还是达到了1500kg。最后，该车折算成人民币的售价为35.5万元。
扭断变速器poSAIDoN奔驰G63 AMG
来自德国本土的pOSAIDON，他们将G 63 AMG通过更换更强大的涡轮增压器，搭配更换的中冷、进气、高流量排气，再通过eCU电脑调校匹配，从400kW一跃提升到610kW，这意味着几乎50%的的性能提升。最大扭矩从760Nm也攀升到了1350Nm。pOSAIDON立志要用发动机把变速器扭断了，好在pOSAIDON把奔驰的7挡自动变速器进行了由内到外的硬件升级和结构强化，同时变速器控制单元也经过了升级，从此可以应付随时奔涌而来的强大扭矩。这台改装后的G 63 AMG，0-100km/h仅需4.2秒，最高车速也从210km/h提升到了265km/h。别说是SUV，就算以跑车的标准衡量也是很优秀的成绩了。
pRIoR DeSIGN推出SLS AMG套件
虽然已经是停产车型，SLS AMG依旧是改装界的宠儿，比如德国改装团队pRIOR DeSIGN又推出了新款的SLS AMG改装套件。这套名为pD900GT的套件以SLS AMG宽大的车身为基础，将外观进行装点，并在性能上做出了小小的提升。由四个独立零件拼起来的前杠，重新设计的前下扰流、带有通风窗的发动机舱盖也是套件的一部分。带有突出扰流翼的侧裙、后扰流板和后裙让整辆车带有了更多富有侵略性的科技感。高流量赛用三元催化器和带有可变阀门的排气尾段为性能提升奠定了基础，将6.2升 V8发动机的最大功率提升至471kW的最大功率输出。pRIOR DeSIGN将经典的SLS AMG玩出了新花样。看来在更新一代AMG旗舰产品问世以前，SLS AMG还会继续是德系改装界的宠儿。
帕加尼限量版风神
意大利超豪华跑车制造商帕加尼作为主攻高性能超跑的品牌，其追求完美的造车理念被应用于麾下全系车型，而在推出其高性能梦幻超跑风之子后，又再度发力，推出了以风神命名的全新一代超级跑车，并在此基础上不断改进完善，使以该车为蓝本的全新衍生版车型再度问世。近日据相关媒体报道：帕加尼将基于风神推出一款采用全新设计语言的超跑风神Se，新车采取更为激进的设计语言，搭载于底盘中央的奔驰AMG发动机可压榨出537kW的最大功率，全碳纤维材质的轻量化车身能最大程度降低车重对动力的影响，以3.3秒的0-100km/h加速成绩印证了其超强的动力表现。
身披重甲prior Design改装GT-R
prior Design是德国一家非常出色的改装厂商，尤其针对宝马、奔驰等欧洲车型推出的套件更加受到不少车迷的青睐，而现在他们又将目标锁定了日本国宝级车型日产GT-R身上。具有prior Design特色的宽体套件，铆钉外露的宽体轮眉看起来野性十足，再配上全新的前包围套件，以及熏黑大灯，让这辆GT-R瞬间凶相毕露。全新设计的21寸铝合金轮圈，进一步突显车子的运动特性。凶狠的外观还需要强大的动力来衬托，为此prior Design将GT-R的3.8升V6双涡轮增压发动机的最大功率提升至530kW，峰值扭矩更是达到850Nm，相比之下，日产GT-R Nismo的最大功率“才441kW而已”。不仅如此，prior Design还为这辆车准备了KW V3绞牙避震，共同提升这辆车的战斗力。
卖炭翁的S63 AMG coupe
改装厂MANSORY最近又有新动作了，这回他们的目标是奔驰S 63 AMG COUpe，并让这辆车有了再次进化一般的改变。MANSORY为S 63 AMG COUpe搭载的5.5升双涡轮增压发动机准备的是名为“M900”的动力升级套件，其中包括了：新的涡轮增压器、连杆、轴承、曲轴，轴承衬套等等，再经过eCU程序的升级之后，这台发动机最终可迸发出662kW的最大功率，峰值扭矩更是达到1300Nm，0-100km/h加速时间3.3秒，最高车速300km/h。除了动力的升级，MANSORY还会为这辆车换上大量的碳纤维套件，这包括：新的前进气格栅、前后包围、侧裙、LeD日间行车灯等。
印度超跑
近日，有媒体拍到印度Dilip Chhabria品牌自主研发的Avanti跑车路试谍照。凶狠的前脸配合流线型车身营造出一股很强的性能范儿。Avanti搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩340Nm，搭配6挡手动变速器，0-100km/h加速时间只需6秒，最高车速180km/h。单说0-100km/h加速，有外媒测试出的成绩为7.75秒。尽管宣称使用了大量碳纤维材料，总车重还是达到了1500kg。最后，该车折算成人民币的售价为35.5万元。
扭断变速器poSAIDoN奔驰G63 AMG
来自德国本土的pOSAIDON，他们将G 63 AMG通过更换更强大的涡轮增压器，搭配更换的中冷、进气、高流量排气，再通过eCU电脑调校匹配，从400kW一跃提升到610kW，这意味着几乎50%的的性能提升。最大扭矩从760Nm也攀升到了1350Nm。pOSAIDON立志要用发动机把变速器扭断了，好在pOSAIDON把奔驰的7挡自动变速器进行了由内到外的硬件升级和结构强化，同时变速器控制单元也经过了升级，从此可以应付随时奔涌而来的强大扭矩。这台改装后的G 63 AMG，0-100km/h仅需4.2秒，最高车速也从210km/h提升到了265km/h。别说是SUV，就算以跑车的标准衡量也是很优秀的成绩了。