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水蒸气与燃气混合后的混合气体注入涡轮后,涡轮增压器会出现运行状态的变化.经对注蒸汽后的涡轮增压器进行了热力学的分析,认为:汽气比的增大使增压器的转速、压气机空气流量和压气机压比增高;注汽温度对压气机压比有较小影响;低工况时,水蒸气的注入使涡轮的折合流量、膨胀比皆增大;在高工况时,膨胀比、折合流量能够增大的幅度减小:不同的汽气比对涡轮效率特性曲线影响较小.