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11月22日-24日，2012广州国际商用车展览会在中国进出口商品交易会展馆隆重举办。作为行业领先的商用车企业，江淮商用车在室内2.2号馆和室外11.1号馆精彩呈现，重点展出了江淮帅铃车型、首款江淮电动轻卡，江淮格尔发分别展出一款LNG重卡及搭载纳威司达经典动力的两款重卡，高端产品和绿色能源的结合，奏响中国商用车品牌“创新与发展、科技与未来”的精彩乐章，充分诠释“诚品臻质·科技生活”的参展主题，为公众呈现一场中国车企坚持自主创新的汽车科技盛宴。
帅铃Ⅲ 书写创新科技新篇章
本次展出的江淮帅铃Ⅲ轻卡窄体和宽体版是江淮轻卡在高端市场中的标杆产品。自2011年4月，帅铃Ⅲ高端轻卡从广东深圳全球首发以来，受到包括五芳斋、中铁快运、可口可乐、益海嘉里等多家世界和全国500强企业亲眯。本次参展的帅铃Ⅲ宽体搭载纳威司达Maxxforce3.2发动机，百公里油耗仅为10L，通过EGR+DOC+VNT增压器发动机排放达到欧Ⅳ标准，具有出色技术含量和性价比；帅铃Ⅲ窄体车型匹配江淮汽车自主研发的采用温控冷却方式的4DA1环保动力发动机，比同类型发动机可节油10%以上。
本次展出的两款帅铃Ⅲ车型，不仅在动力方面达到世界领先水平，同时延续了江淮轻卡一贯的专业底盘和人性化设计。在驾驶室方面，采用全覆盖内饰、轿车化设计理念；而且，在国内卡车产品中首次采用硅油胶垫结构并首次使用离合真空助力器，大大降低了离合踏板操纵力，提升了驾驶及乘坐的舒适性。
在安全性方面，即将展出的这两款车型堪称“五星级安全座驾”。作为国内首款通过碰撞试验的轻卡产品，帅铃Ⅲ车型不仅配置了高度可调式安全带、倒车警示功能，同时采用博世ABS+EBD，在高速运行时带来更高的行车保障；在承载方面，应用少片簧，较大程度提升整车的平顺性，板簧采用新材料NHS2，承载能力是普通材料1.5倍；宽体车型驾驶室宽达到1995mm，大幅度提升了驾驶室的行驶视野。
江淮电动轻卡 树立低碳环保新风尚
在江淮轻卡的“高端军团”中，还有一款绿色动力的电动轻卡。在国际能源危机和治理环境污染的契机中，有关绿色能源和动力升级的呼声愈来愈强，江淮商用车站在轻卡科技之巅，开发出了适用于各类市场的电动轻卡。采用电力驱动的轻卡，单小时运营成本仅为柴油轻卡的20%，粗略估计较传统柴油轻卡每年的维修费用降低90%；该款车型续航里程可达到200公里，最高时速可达80km/h。据了解，该款电动轻卡已被中联重科作为主力产品推广，其中成都市政府已采购40台用于城市环卫工作，客户评价产品运营的经济性效果非常明显，并且其零排放、低噪音等良好的环保性能备受市民称赞。
作为我国南方地区政治、经济、文化中心，也是中国对外展示的重要窗口，以及珠海经济圈的核心城市，广州重要的市场地位不言而喻。同时，广州是国内尾气排放标准最高、执行最严的地区之一，当地轻卡市场以最苛刻的要求和最高的标准来筛选产品，集萃了各个主流轻卡厂家最领先的产品。“长期以来，江淮轻卡也一直将广东作为市场开拓的重要平台。
2007年江淮第一款高端轻卡、2011年帅铃Ⅲ宽体车型都在广东率先上市，帅铃Ⅲ全球首位用户也诞生在广东。”江淮汽车副总经理、商用车公司总经理赵厚柱表示，从这里开始，江淮轻卡得到了全国广大用户的青睐，尤其是江淮帅铃Ⅲ高端轻卡在入市一年多的时间里的优异表现，用户的评价最能说明一切。此次以高端产品参展，希望凭借卓越的产品力，继续深耕广东市场，依托广东成熟的营销网络和强大的购买力，进一步推动江淮轻卡高端产品市场的发展。
格尔发6×4牵引 “黄金搭配”高效节能
此次亮相的江淮格尔发6×4牵引车和8×4载货车分别匹配了迈斯福13L和迈斯福7.2L两款久经验证、日久弥新的纳威司达经典动力，呈现了“江淮格尔发品质引领、纳威司达科技护航”的完美协作，以破竹之势抢占国内高端重卡第一梯队。
纳威司达自上世纪30年代就致力于发动机研发、制造业务，所生产的发动机适用于全球最高排放标准以及工况最严苛的应用领域，凭借其不断研发的先进技术在行业里长盛不衰。目前迈斯福发动机通过采用ICT（先进的缸内燃烧技术）与ICT+（先进的缸内燃烧技术与氮氧化物后处理技术）的完美结合，可轻松由欧Ⅳ升级到欧Ⅴ，乃至将来升级到更高的欧Ⅵ排放水平的可传承技术路线。产品性能优异，稳定可靠，高效节能，经久耐用。
江淮格尔发重卡始终将“品质”视为品牌价值中最核心的要素。通过整合全球资源打造“世界车”，产品一直走在行业前沿。“搭载纳威司达-迈斯福发动机的江淮格尔发重卡，其意义不仅在于引入了全球领先的动力技术，更在于其能为中国的重卡用户带来更为持久的运营能力。”江淮格尔发重卡相关负责人表示。在刚刚落幕的第五届中国国际卡车节油大赛中，搭载纳威司达发动机的格尔发牵引车、载货车双双斩获“节油冠军奖“，印证了格尔发重卡优秀的匹配能力和产品的节油性能。
而安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司的成立，将会提供更加吻合中国国情、技术更完美的产品，将“黄金搭配”的优势发挥极致。
格尔发LNG重卡 经济环保成运输行业新宠
随着燃油价格的持续飙升以及物流利润缩水的不断加剧，重卡用户对车辆创造经济价值的要求也变得日益严苛。大型物流公司车管部负责人向记者透露：“面对严峻的外部环境，我们物流企业不得不借助无极限的成本控制尽可能地扩大利润空间，所以不仅在选购车辆时重视口碑，更会在车辆投入运营后计算出每吨、每公里的运输成本。”
在重卡消费者更加注重产品价值的市场环境下，江淮格尔发此次在广州车展上展出的4×2 LNG牵引车以物流运输零利润 “终结者”的姿态获得重卡用户的强烈认可。在天然气储量大有可挖的今天，江淮格尔发将LNG重卡视为战略产品的态度充分说明了他们时刻心系客户，以重卡市场需求为导向，以用户价值追求为驱动。
天然气重卡得天独厚的经济性优势，在格尔发重卡技术团队的系统设计下，经济性优势在良好的匹配下发挥的淋漓尽致。江淮格尔发LNG重卡较同马力柴油车可省钱40%，年可节约燃料费用10多万元。良好的经济性和过硬的产品品质使格尔发LNG重卡一上市就受到业内的追捧，行业大单不断。
在展示江淮汽车科技创新最新成就的同时，“关注公益、回报社会”也成为江淮汽车本次参展的亮点。车展现场，江淮汽车携手“免费午餐”发起人邓飞正式启动“江淮瑞风慈善中国行”活动，进一步彰显了江淮汽车强烈的社会责任感，用自身榜样的力量呼吁更多的企业投身公益事业，为我们感恩的生活增添更多的爱。
回望2012年中国车市，在全球经济放缓、全国一线城市治堵限购的背景下，经历了黄金十年的汽车行业放缓了脚步，迈入“微增长”时代，而合资品牌的价格不断下探进一步加剧了市场竞争，自主品牌的生存发展遭遇严峻考验。作为自主品牌主力厂商，江淮汽车紧扣“以效益为中心，以战略为导向，以发展为主线，以变革为动力”，在做“实”上狠下功夫：今年1～10月，累计销售各类产品36.87万辆，同比虽有一定幅度的下降，但实销情况明显好于去年，整体优于行业平均水平，保持了较好的经营状态。尤其是在刚刚过去的9月，在行业销售同比下降1.8%的情况下，江淮汽车实现销量同比增长15.3%，跑赢了行业大势，并在10月份延续了好势头，同比增长7.5%，再度实现逆势上扬，为自主品牌的突围发展亮出强劲之音。
本届广州车展，江淮汽车强势出击，群星璀璨，全方位体现出自主品牌汽车由低成本向高品质进军的最新成果，树立“品质卓越、值得信赖、持续创新、物超所值”的自主品牌新形象。面对即将开启的2013年，江淮汽车董事长安进表示，江淮汽车将坚持走质量效益型道路，求真务实地完成从产品经营到品牌经营的转变，以更先进的技术，更舒适、更可靠的产品，为消费者创造节能、环保、科技的美好生活。
帅铃Ⅲ 书写创新科技新篇章
本次展出的江淮帅铃Ⅲ轻卡窄体和宽体版是江淮轻卡在高端市场中的标杆产品。自2011年4月，帅铃Ⅲ高端轻卡从广东深圳全球首发以来，受到包括五芳斋、中铁快运、可口可乐、益海嘉里等多家世界和全国500强企业亲眯。本次参展的帅铃Ⅲ宽体搭载纳威司达Maxxforce3.2发动机，百公里油耗仅为10L，通过EGR+DOC+VNT增压器发动机排放达到欧Ⅳ标准，具有出色技术含量和性价比；帅铃Ⅲ窄体车型匹配江淮汽车自主研发的采用温控冷却方式的4DA1环保动力发动机，比同类型发动机可节油10%以上。
本次展出的两款帅铃Ⅲ车型，不仅在动力方面达到世界领先水平，同时延续了江淮轻卡一贯的专业底盘和人性化设计。在驾驶室方面，采用全覆盖内饰、轿车化设计理念；而且，在国内卡车产品中首次采用硅油胶垫结构并首次使用离合真空助力器，大大降低了离合踏板操纵力，提升了驾驶及乘坐的舒适性。
在安全性方面，即将展出的这两款车型堪称“五星级安全座驾”。作为国内首款通过碰撞试验的轻卡产品，帅铃Ⅲ车型不仅配置了高度可调式安全带、倒车警示功能，同时采用博世ABS+EBD，在高速运行时带来更高的行车保障；在承载方面，应用少片簧，较大程度提升整车的平顺性，板簧采用新材料NHS2，承载能力是普通材料1.5倍；宽体车型驾驶室宽达到1995mm，大幅度提升了驾驶室的行驶视野。
江淮电动轻卡 树立低碳环保新风尚
在江淮轻卡的“高端军团”中，还有一款绿色动力的电动轻卡。在国际能源危机和治理环境污染的契机中，有关绿色能源和动力升级的呼声愈来愈强，江淮商用车站在轻卡科技之巅，开发出了适用于各类市场的电动轻卡。采用电力驱动的轻卡，单小时运营成本仅为柴油轻卡的20%，粗略估计较传统柴油轻卡每年的维修费用降低90%；该款车型续航里程可达到200公里，最高时速可达80km/h。据了解，该款电动轻卡已被中联重科作为主力产品推广，其中成都市政府已采购40台用于城市环卫工作，客户评价产品运营的经济性效果非常明显，并且其零排放、低噪音等良好的环保性能备受市民称赞。
作为我国南方地区政治、经济、文化中心，也是中国对外展示的重要窗口，以及珠海经济圈的核心城市，广州重要的市场地位不言而喻。同时，广州是国内尾气排放标准最高、执行最严的地区之一，当地轻卡市场以最苛刻的要求和最高的标准来筛选产品，集萃了各个主流轻卡厂家最领先的产品。“长期以来，江淮轻卡也一直将广东作为市场开拓的重要平台。
2007年江淮第一款高端轻卡、2011年帅铃Ⅲ宽体车型都在广东率先上市，帅铃Ⅲ全球首位用户也诞生在广东。”江淮汽车副总经理、商用车公司总经理赵厚柱表示，从这里开始，江淮轻卡得到了全国广大用户的青睐，尤其是江淮帅铃Ⅲ高端轻卡在入市一年多的时间里的优异表现，用户的评价最能说明一切。此次以高端产品参展，希望凭借卓越的产品力，继续深耕广东市场，依托广东成熟的营销网络和强大的购买力，进一步推动江淮轻卡高端产品市场的发展。
格尔发6×4牵引 “黄金搭配”高效节能
此次亮相的江淮格尔发6×4牵引车和8×4载货车分别匹配了迈斯福13L和迈斯福7.2L两款久经验证、日久弥新的纳威司达经典动力，呈现了“江淮格尔发品质引领、纳威司达科技护航”的完美协作，以破竹之势抢占国内高端重卡第一梯队。
纳威司达自上世纪30年代就致力于发动机研发、制造业务，所生产的发动机适用于全球最高排放标准以及工况最严苛的应用领域，凭借其不断研发的先进技术在行业里长盛不衰。目前迈斯福发动机通过采用ICT（先进的缸内燃烧技术）与ICT+（先进的缸内燃烧技术与氮氧化物后处理技术）的完美结合，可轻松由欧Ⅳ升级到欧Ⅴ，乃至将来升级到更高的欧Ⅵ排放水平的可传承技术路线。产品性能优异，稳定可靠，高效节能，经久耐用。
江淮格尔发重卡始终将“品质”视为品牌价值中最核心的要素。通过整合全球资源打造“世界车”，产品一直走在行业前沿。“搭载纳威司达-迈斯福发动机的江淮格尔发重卡，其意义不仅在于引入了全球领先的动力技术，更在于其能为中国的重卡用户带来更为持久的运营能力。”江淮格尔发重卡相关负责人表示。在刚刚落幕的第五届中国国际卡车节油大赛中，搭载纳威司达发动机的格尔发牵引车、载货车双双斩获“节油冠军奖“，印证了格尔发重卡优秀的匹配能力和产品的节油性能。
而安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司的成立，将会提供更加吻合中国国情、技术更完美的产品，将“黄金搭配”的优势发挥极致。
格尔发LNG重卡 经济环保成运输行业新宠
随着燃油价格的持续飙升以及物流利润缩水的不断加剧，重卡用户对车辆创造经济价值的要求也变得日益严苛。大型物流公司车管部负责人向记者透露：“面对严峻的外部环境，我们物流企业不得不借助无极限的成本控制尽可能地扩大利润空间，所以不仅在选购车辆时重视口碑，更会在车辆投入运营后计算出每吨、每公里的运输成本。”
在重卡消费者更加注重产品价值的市场环境下，江淮格尔发此次在广州车展上展出的4×2 LNG牵引车以物流运输零利润 “终结者”的姿态获得重卡用户的强烈认可。在天然气储量大有可挖的今天，江淮格尔发将LNG重卡视为战略产品的态度充分说明了他们时刻心系客户，以重卡市场需求为导向，以用户价值追求为驱动。
天然气重卡得天独厚的经济性优势，在格尔发重卡技术团队的系统设计下，经济性优势在良好的匹配下发挥的淋漓尽致。江淮格尔发LNG重卡较同马力柴油车可省钱40%，年可节约燃料费用10多万元。良好的经济性和过硬的产品品质使格尔发LNG重卡一上市就受到业内的追捧，行业大单不断。
在展示江淮汽车科技创新最新成就的同时，“关注公益、回报社会”也成为江淮汽车本次参展的亮点。车展现场，江淮汽车携手“免费午餐”发起人邓飞正式启动“江淮瑞风慈善中国行”活动，进一步彰显了江淮汽车强烈的社会责任感，用自身榜样的力量呼吁更多的企业投身公益事业，为我们感恩的生活增添更多的爱。
回望2012年中国车市，在全球经济放缓、全国一线城市治堵限购的背景下，经历了黄金十年的汽车行业放缓了脚步，迈入“微增长”时代，而合资品牌的价格不断下探进一步加剧了市场竞争，自主品牌的生存发展遭遇严峻考验。作为自主品牌主力厂商，江淮汽车紧扣“以效益为中心，以战略为导向，以发展为主线，以变革为动力”，在做“实”上狠下功夫：今年1～10月，累计销售各类产品36.87万辆，同比虽有一定幅度的下降，但实销情况明显好于去年，整体优于行业平均水平，保持了较好的经营状态。尤其是在刚刚过去的9月，在行业销售同比下降1.8%的情况下，江淮汽车实现销量同比增长15.3%，跑赢了行业大势，并在10月份延续了好势头，同比增长7.5%，再度实现逆势上扬，为自主品牌的突围发展亮出强劲之音。
本届广州车展，江淮汽车强势出击，群星璀璨，全方位体现出自主品牌汽车由低成本向高品质进军的最新成果，树立“品质卓越、值得信赖、持续创新、物超所值”的自主品牌新形象。面对即将开启的2013年，江淮汽车董事长安进表示，江淮汽车将坚持走质量效益型道路，求真务实地完成从产品经营到品牌经营的转变，以更先进的技术，更舒适、更可靠的产品，为消费者创造节能、环保、科技的美好生活。