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克利伯環球帆船賽是全球規模最大的業餘環球帆船賽事，每兩年舉行一次。自1996年由羅賓·諾克斯—約翰斯頓爵士創立以來，航程長達三萬五千海裡的克利伯環球帆船賽已經成為世界上最著名的環球航海賽事之一。目前已成為世界上最具影響力的航海賽事和規模最大的業餘環球航海賽事。2017-18克利伯環球帆船賽共有11支船隊，近700名船員參加，于2017年8月從英國利物浦起航，全程40796海裡，環球一圈穿越6大洋，預計歷時227天，中途停靠南非、中國、美國、巴拿馬等國家和地區，於2018年7月返回英國。
勇士回歸母港
“青島號”於3月15日抵達了西海岸新區東方影都星光島。這是克利伯環球帆船賽第7次登陸青島，也是青島站首次移師西海岸新區。本屆賽事競賽官馬克·特稱，第八賽程天氣和海複雜，先經歷了兩天無風的海，過呂宋島後風浪開始加大，比賽節奏緊張，海艱苦。“西雅圖”號在賽程後半段發揮出色，續超越對手，獲得本賽程冠軍。而此前發揮出色的“青島”號，由於賽船出現故障影響了成績，列居第五位。
在前七個賽程中，績七次參賽的“青島”號僅以1分的微弱劣勢暫居總積分榜次席，這意味著青島號很有希望在本賽季創造隊史最佳戰績。然而在本賽程中，“青島”號的海水淡化器出現狀，一度排在第十位，但經過及時搶修和組委會給予1小時55分鐘的時間補償，以及船上所有人員的共同努力，“青島”號發力追趕到第五位。
賽後“青島”號船長克裡斯，科布希表示，本賽季船隊成員們的協作配合十分熟練，特別是在額外積分的爭奪上表現優異。他希望在青島母港的休整能使船員們調整好狀態，以爭取在本賽季獲得理想的排位。此外，克裡斯，科布希也談到了回到母港青島的感受，他表示，在這段比賽開始之前就非常期待能夠回到“家鄉”青島，到達青島後，賽隊得到了家鄉人民的熱烈歡迎，也感受到了青島人民對這項運動的熱情，讓他們感到非常高興的有在青島見到了其他賽段的“青島號”船員。
船員奮勇拼搏
記者瞭解到此次航程“青島號”上有兩名中國船員——鄂相宏和劉裕磊。作為中國船員參與比賽，劉裕磊表示，在船上需要挑戰惡劣的天氣變化，遇到惡劣的天氣狀時，需要全隊成員的團結協作，困難是一定有的，但是只要聽從指揮齊心協力，都能夠得到解決。
而作為本屆比賽僅有的兩位女船長率領的賽隊，“西雅圖號”和“三亞新奇世界半山半島號”分別囊獲賽程8“帆船之都青島”杯比賽的冠、亞軍。“西雅圖號”的船長妮姬·亨德森是一名經驗豐富、極具競爭力的航海人，目前擔任克利伯駐澳基地的首席講師和負責人，這是她的第二次克利伯之旅。在談到西雅圖號第二次進入前三名的秘訣時，妮姬·亨德森表示他們取得成功的秘訣完全是靠辛勤勞作和努力工作，並沒有其他捷徑。作為克利伯環球帆船賽史上最年輕的船長，24歲的“西雅圖”號船長妮姬，亨德森說：“從三亞至青島是自起航以來最艱難的一個賽程，但拿到第一名的那一刻，我們覺得都是值得的。這個航段的成績得益于船員們的勇氣和堅定的決心。”
來自英格蘭的伊恩·科克是“西雅圖號”的船員，他是一家金融服務公司的職員，從小就玩帆船，但從未參加過大洋帆船賽事。科克說，近海和遠洋航海是有很多不同。近海航行一般3個小時，最多8至10小時，遠洋航海一般要5周，這對自己的身體耐力是極大的考驗。同時，遠洋航海遠離陸地，遠離安全保障，不僅要保證自己安全，要不斷激發自己的動力，要在精神層面和身體層面向自我發起雙重挑戰。“航海帶給我很多快樂，當然也有很多艱辛。不光是天氣作怪，當你在海上太久，離開家太久，離開正常生活太久，並且要在一個很小的空間與大家一起生活，就需要自己靜下心來去深入學習和認識航海，這樣時間才不會過得特別慢。”科克說。
帆船之都畫展中國特色
青島是第一個為克利伯環球帆船賽打造專屬主題文化活動的停靠站，正因如此，羅賓爵士把青島稱為克利伯的“第二母港”。為了迎接這些遠道而來的客人，組委會準備了一系列具有中國特色的活動。富有中國氣息與地方特色的參觀安排，不僅讓克利伯船員充分瞭解了海洋城市的文化底蘊，更促進了中西文化的互動與溝通，船員代表們為青島西海岸新區的魅力所深深吸引。
中國韻味的活動深深吸引了來自世界各地的嘉賓與船員，悠揚的古彈奏《中國夢》、活潑的阮琴合奏《東方情》、古香古色的中式舞蹈《夢回南朝》……活動現場，處處可見“老外”寫福字、金髮學貂、藍眼睛打快板……組委會帶領船員們走進蘭亭小學，克利伯環球帆船賽的船員們在這座校園內觀看充滿傳統文化韻味的師生表演，並同孩子們一起學習書寫毛筆字、晝水墨晝、製作陶器、彈奏古。學校特意準備了一份既能體現學校特色又有富含中國傳統文化的禮物，一幅書法卷軸，內書“揚帆遠航”四個大字，代表了組委會對船員的美好祝願以及對帆船運動未來發展的美好祝福。
之後有帶領克利伯船員包湯圓的活動，湯圓寓意著團圓美好，正如克利伯環球帆船賽想要傳達的精神，組委會希望通過這種方式將祝福和敬意傳達給克利伯的船員，也將我們美好的傳統文化展現給船員、傳達給世界。他們經過浪也揚過帆，承載過激情也撫摸過孤單，溫柔地揉著麵團包著湯圓，船員們臉上洋溢著的快樂是所有帆船之都的人希望傳達的心意。
船員Simon告訴記者，“十二年前我來過中國，此次賽事讓我首次來到了青島。通過今天的參觀，我感受到了西海岸新區的迅速發展與現代化，也對中國日新月異的變化感到震撼。我一定會以遊客或者商人的身份再來青島。”
勇士回歸母港
“青島號”於3月15日抵達了西海岸新區東方影都星光島。這是克利伯環球帆船賽第7次登陸青島，也是青島站首次移師西海岸新區。本屆賽事競賽官馬克·特稱，第八賽程天氣和海複雜，先經歷了兩天無風的海，過呂宋島後風浪開始加大，比賽節奏緊張，海艱苦。“西雅圖”號在賽程後半段發揮出色，續超越對手，獲得本賽程冠軍。而此前發揮出色的“青島”號，由於賽船出現故障影響了成績，列居第五位。
在前七個賽程中，績七次參賽的“青島”號僅以1分的微弱劣勢暫居總積分榜次席，這意味著青島號很有希望在本賽季創造隊史最佳戰績。然而在本賽程中，“青島”號的海水淡化器出現狀，一度排在第十位，但經過及時搶修和組委會給予1小時55分鐘的時間補償，以及船上所有人員的共同努力，“青島”號發力追趕到第五位。
賽後“青島”號船長克裡斯，科布希表示，本賽季船隊成員們的協作配合十分熟練，特別是在額外積分的爭奪上表現優異。他希望在青島母港的休整能使船員們調整好狀態，以爭取在本賽季獲得理想的排位。此外，克裡斯，科布希也談到了回到母港青島的感受，他表示，在這段比賽開始之前就非常期待能夠回到“家鄉”青島，到達青島後，賽隊得到了家鄉人民的熱烈歡迎，也感受到了青島人民對這項運動的熱情，讓他們感到非常高興的有在青島見到了其他賽段的“青島號”船員。
船員奮勇拼搏
記者瞭解到此次航程“青島號”上有兩名中國船員——鄂相宏和劉裕磊。作為中國船員參與比賽，劉裕磊表示，在船上需要挑戰惡劣的天氣變化，遇到惡劣的天氣狀時，需要全隊成員的團結協作，困難是一定有的，但是只要聽從指揮齊心協力，都能夠得到解決。
而作為本屆比賽僅有的兩位女船長率領的賽隊，“西雅圖號”和“三亞新奇世界半山半島號”分別囊獲賽程8“帆船之都青島”杯比賽的冠、亞軍。“西雅圖號”的船長妮姬·亨德森是一名經驗豐富、極具競爭力的航海人，目前擔任克利伯駐澳基地的首席講師和負責人，這是她的第二次克利伯之旅。在談到西雅圖號第二次進入前三名的秘訣時，妮姬·亨德森表示他們取得成功的秘訣完全是靠辛勤勞作和努力工作，並沒有其他捷徑。作為克利伯環球帆船賽史上最年輕的船長，24歲的“西雅圖”號船長妮姬，亨德森說：“從三亞至青島是自起航以來最艱難的一個賽程，但拿到第一名的那一刻，我們覺得都是值得的。這個航段的成績得益于船員們的勇氣和堅定的決心。”
來自英格蘭的伊恩·科克是“西雅圖號”的船員，他是一家金融服務公司的職員，從小就玩帆船，但從未參加過大洋帆船賽事。科克說，近海和遠洋航海是有很多不同。近海航行一般3個小時，最多8至10小時，遠洋航海一般要5周，這對自己的身體耐力是極大的考驗。同時，遠洋航海遠離陸地，遠離安全保障，不僅要保證自己安全，要不斷激發自己的動力，要在精神層面和身體層面向自我發起雙重挑戰。“航海帶給我很多快樂，當然也有很多艱辛。不光是天氣作怪，當你在海上太久，離開家太久，離開正常生活太久，並且要在一個很小的空間與大家一起生活，就需要自己靜下心來去深入學習和認識航海，這樣時間才不會過得特別慢。”科克說。
帆船之都畫展中國特色
青島是第一個為克利伯環球帆船賽打造專屬主題文化活動的停靠站，正因如此，羅賓爵士把青島稱為克利伯的“第二母港”。為了迎接這些遠道而來的客人，組委會準備了一系列具有中國特色的活動。富有中國氣息與地方特色的參觀安排，不僅讓克利伯船員充分瞭解了海洋城市的文化底蘊，更促進了中西文化的互動與溝通，船員代表們為青島西海岸新區的魅力所深深吸引。
中國韻味的活動深深吸引了來自世界各地的嘉賓與船員，悠揚的古彈奏《中國夢》、活潑的阮琴合奏《東方情》、古香古色的中式舞蹈《夢回南朝》……活動現場，處處可見“老外”寫福字、金髮學貂、藍眼睛打快板……組委會帶領船員們走進蘭亭小學，克利伯環球帆船賽的船員們在這座校園內觀看充滿傳統文化韻味的師生表演，並同孩子們一起學習書寫毛筆字、晝水墨晝、製作陶器、彈奏古。學校特意準備了一份既能體現學校特色又有富含中國傳統文化的禮物，一幅書法卷軸，內書“揚帆遠航”四個大字，代表了組委會對船員的美好祝願以及對帆船運動未來發展的美好祝福。
之後有帶領克利伯船員包湯圓的活動，湯圓寓意著團圓美好，正如克利伯環球帆船賽想要傳達的精神，組委會希望通過這種方式將祝福和敬意傳達給克利伯的船員，也將我們美好的傳統文化展現給船員、傳達給世界。他們經過浪也揚過帆，承載過激情也撫摸過孤單，溫柔地揉著麵團包著湯圓，船員們臉上洋溢著的快樂是所有帆船之都的人希望傳達的心意。
船員Simon告訴記者，“十二年前我來過中國，此次賽事讓我首次來到了青島。通過今天的參觀，我感受到了西海岸新區的迅速發展與現代化，也對中國日新月異的變化感到震撼。我一定會以遊客或者商人的身份再來青島。”